财经新闻网消息：
据了解，参与减产的江浙企业包括桐昆集团(.SH)、新凤鸣集团(.SH)、东方盛虹集团(.SZ)等，谈判减产幅度在10%左右，复工时间尚不确定。
值得一提的是，五一前后，荣盛石化、恒逸石化部分长期在产装置停车改造，导致长丝产能减少约160万吨，市场供应整体有所下降。
减产措施实施一周后，有市场分析师对财联社记者表示，减产情况尚不明朗，“几大聚酯主厂均未实施减产，长丝价格和利润还在走低，证明减产力度可能还不够大。”
（涤纶长丝FDY、DTY、POY价格走势）
减少产量，减少库存，提高价格，维持利润
对于此次减产涨价，新凤鸣相关负责人表示“是根据我们自身情况决定的”，“我们减产幅度大概在5%-10%，目前库存在27天左右，价格是恢复性涨价，给厂家的优惠已经取消。”
桐昆集团相关负责人对财联社记者表示，“整体上我们按计划减产10%左右，具体要看生产工厂的库存情况。开会时，无论大厂还是小厂都希望通过减产来抬高价格，稳定公司效益。至于能否回暖（时间），关键要看后续销量是否有所好转。”
一位业内人士5月24日向财联社记者透露，恒逸股份在原有价格基础上上调了价格，“POY、FDY昨天都上涨了600元/吨。”
该业内人士也提到，减产的目的是为了去库存，涨价的目的是为了保利润。“价格下跌并不代表需求不好，原油价格也会影响产业链价格波动，三大厂商的市场份额比较高，涨价之后，小厂商也会跟进，如果下游有刚需，就会继续买。”
从吨钢利润来看，近两个月POY等部分聚酯品种处于亏损状态，据卓创资讯统计，5月13日至5月24日，利润出现下滑后小幅回升，亏损幅度在200元/吨左右。
“这两个月非常关键，夏季产品难以长时间露天存放，我们的库存比同行要高，希望6月底能把库存降到正常水平。”上述桐昆股份负责人表示，“减产前，我们产能满负荷，下游客户订单也比较稳定。但今年以来，整体去库存速度比我们预期的要慢，如果要恢复到正常库存，这两个月的产销率必须达到120%。”
据百川资讯，截止5月9日，POY库存在28-32天左右，FDY库存在21-26天左右，DTY库存在25-30天左右。
上下游博弈
在大工厂停止设备检修、实施减产后，聚酯产品价格并未出现明显好转。《财联社》记者采访了解到，下游企业和贸易商认为价格已触底，开始囤货采购，下游采购量明显增加。
据卓创资讯了解，截止5月23日涤纶长丝开工率为83.13%（其中熔纺在86%左右），5月18日至20日下游买家见价低位采购明显增加，周末产销率平均在180%左右，周一产销率高达350%以上，随后产销率回落至40%-60%，产销率变化显示市场对于涨价的接受度并不大。
上述市场分析师对财联社记者表示，“减产之前长丝已经处于高负荷状态，1-4月长丝产量比去年同期高出30%左右，所以库存压力很大，5月还有下降趋势。减产计划出台之后，聚酯产品价格并没有上涨，可能还会有一个博弈过程。”
值得注意的是，今年1-4月涤纶长丝出口表现不佳，没有去年的“惊喜”。2023年，我国涤纶长丝直接出口需求旺盛，全年出口量、出口额同比分别增长24.97%、25.92%，主要得益于印度、埃及、土耳其等发展中国家对涤纶长丝需求利好。海关数据显示，2024年1-4月，涤纶长丝出口量同比减少7.58%。
免责声明 ① 本网所刊登文章均来自网络转载;文章观点不代表本网立场,其真实性由作者或稿源方负责 ② 如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除 ③ 联系邮箱:215858170@qq.com
Copyright © 2017-2018