财经新闻网消息：
2023年可以说是中国汽车腾飞之年，汽车产量突破3000万辆，创历史最高水平。 出口方面，我国汽车出口量大幅增长，一举超越日本，正式成为全球第一汽车出口国。 同时，随着智能驾驶技术的不断迭代以及近期新车的密集发布，我们也迎来了智能驾驶元年，智能逐渐成为消费者购车时的重要考虑因素。 在中国汽车产业链崛起的背景下，汽车零部件ETF()于5月14日正式推出，目前可在二级市场交易。 今日开盘，汽车零部件ETF低位震荡，迎来布局机会。 万丰奥威持股涨幅超3%，万安科技、科博达、三花智控、贵州轮胎、亚太控股等个股紧随其后。
汽车零部件ETF（申购代码：）跟踪的中证汽车零部件主题指数（.CSI）选取100只业务涉及汽车系统零部件、汽车内外饰、汽车电子、轮胎等领域的上市公司证券作为指数。 样本反映了汽车零部件题材上市公司证券的整体表现。
从估值来看，截至最新汽车零部件指数估值23.28倍，已低于历史机会值，处于近五年来5.88%的低位五分位数。 这意味着该指数的安全边际较为充足，具有较高的投资价值：未来随着市场情绪逐步恢复，有望充分享受估值修复带来的结构性机会。
东吴证券认为，汽车零部件板块的中长期逻辑在于海外全球化和智能化两条主线。 海外扩张方面，持续看好中国制造将追随特斯拉实现全球发展。 在智能化方面，行业或将迎来电动化、智能化的逻辑。 在智能逻辑切换加速期，高端智能渗透率预计增速超预期。
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