财经新闻网消息：
近日，工信部批准了5项V2X（车联网）通信技术及设备相关新标准。 作为自动驾驶产业的基础设施之一，我国V2X行业标准体系日趋完善。 有券商预测，2026年我国车联网市场规模将增长至8000亿元，市场空间广阔。
新通信标准获批
“智能道路”和“智能汽车”更进一步
近日，工信部批准的一批行业标准中，涉及车联网通信技术的5项新标准将于7月1日起实施。
这五个文件规定了车联网使用的路侧无线通信终端设备、车载无线通信设备、车载卫星通信设备及其辅助设备的电磁兼容性要求，包括测量方法、测量频率范围、限值和性能判断。 资料显示，基于LTE的车对车无线通信技术（LTE-V2X）支持路侧和车载终端设备接入层直接通信的功能需求、性能需求和接口需求。
记者查询国家标准信息公共服务平台获悉，车联网通信设备（车载以太网通信设备）电磁兼容要求及测量方法第3部分已于今年4月1日起实施。 本次批准的电磁兼容要求及测量方法适用于第1、2、4部分，即路边无线通信终端、车载无线通信终端和车载卫星通信设备。
在支持直接通信的基于LTE（长期演进）车联网无线通信技术的路侧设备和车载终端设备方面，测试方法标准已经实施，此次批准的是技术要求。
此次新标准重点关注的路侧和车载终端，对应了V2X（车联网）产业生态中的“智慧道路”和“智能汽车”。 浙江清华大学长三角研究院海纳认知与智能研究中心主任、上海外国语大学副教授、自动驾驶实践者王婷表示，车联网不仅需要相互理解汽车之间，以及汽车与道路之间。 互相理解。” 由于自动驾驶对时效性和准确性要求较高，一旦通信技术有新的突破，相应的车联网标准也必须及时更新。
V2X构建自动驾驶基础设施
V2X，即将车辆与一切连接起来。 V2X（ of ）的概念源于物联网，即车联网。 它以行驶车辆为信息感知对象，利用新一代信息通信技术，实现车辆（V）和X（车辆、人、道路、服务）。 平台之间的网络连接）。
有券商分析师认为，这项技术旨在打通车、路、人之间的闭环，实现车辆与外界的实时信息交互，从而弥补单车智能的不足。最大限度地保证自动驾驶汽车能够在极其复杂的交通环境中安全运行。 旅行。
一位已进军自动驾驶领域的车企高管告诉记者，V2X领域新标准的出台可能会为技术发展铺平道路，这对自动驾驶行业是利好。
与此同时，政策也开始引导车联网的发展，作为支撑智能汽车产业发展的基础设施。 2020年2月，国家发展改革委、工业和信息化部等11个国家部门联合印发《关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知》，明确提出将推动智能汽车协同建设2025年实现5G和车联网，2020年实现“人-车-路-云”高度协同，新一代车载无线通信网络5G-V2X将基本满足智能汽车的发展需求。 我国智能汽车技术创新、产业生态、基础设施等标准基本形成。
今年3月29日，交通运输部党组书记、部长李小鹏主持召开部务会议，传达学习中央有关精神，研究一季度交通运输经济运行情况今年，国家综合立体交通网络主要骨架线路规划，支持引导交通传统基础设施数字化转型升级等。会议要求，推动交通基础设施数字化转型升级，加强数字化交通基础设施建设。赋能，促进融合发展。
标准体系不断完善
V2X快速发展
作为自动驾驶的底层支撑，V2X标准体系日趋完善，产业发展迅速。 有券商分析师认为，我国车联网市场规模预计将从2021年的2126亿元增长至2026年的8000亿元，市场空间广阔。
近年来，车联网标准建设快速，仅2020年就发布了9项标准。 此次获批并将于7月1日实施的新标准将对整个车联网标准体系进行补充。
国家标准信息公共服务平台显示，截至4月14日，“车联网”标准共有30项，其中现行标准25项，正在起草3项，正在审查1项，正在审批1项。 1 件。
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