财经新闻网消息：
全文如下
华泰| 电新：固态电池有哪些主线值得关注？
预计量产应用于车载、低空场景，固态电池市场火爆。 固态电池领域近期受到催化。 一方面，固态电池在新能源汽车、消费电子领域的应用以及新产品发布的消息不断。 另一方面，固态电池在低空飞行器等下游应用的可能性引发了热潮。 从目前来看，我们认为固态电池量产和应用的拐点正在加速到来。 我们继续看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力。 我们建议重点关注两条主线：1）有多年积累并实现应用的如车载固态电池制造企业及其供应商，最终取得突破； 2）材料环节，氧化物、硫化物等固态电解质生产企业，以及固态电解质上游原材料（矿石等）供应企业，以及硅基负极生产企业。
核心思想
上汽智极首款光年固态电池，续航、安全、快充性能优异
4月8日，上汽智机发布业界首款量产准900V超快充固态电池——第一代“光年”固态电池。 性能方面，充电12分钟续航增加400km，CLTC续航1000+km。 技术方面，采用行业独创的一体成型工艺，在正极表面形成纳米级、极薄致密的固体电解质层，实现超低界面电阻，有助于降低电池内阻。 材料体系方面，采用无机氧化物材料组成的固体电解质、单晶超高镍正极、高比能硅碳负极。 这款半固态电池的合作伙伴是清涛能源。 从这款车型（L6 Max光年版配备固态电池≤33万）的定价来看，我们推测电池并没有带来很高的溢价，成本可能已经逐渐过渡到大众消费的水平。 。
固态电池装机进度正在加快，国内多家车企相继公布相关计划。
固态电池具有安全性高、能量密度高、寿命长等优点，国内多家车企已经做出了相关布局。 1）上汽：智机L6首次搭载光年固态电池，5月上市。 公司目标是到25年实现固态电池车型销量10万辆。 2）蔚来汽车：根据工信部公布的信息，2023年，其固态电池合作伙伴蔚蓝汽车新增14款车型作为其电芯供应商之一，新增8款车型将蔚蓝汽车列为供应商。 我们预计2024年相关搭载车型有望实现量产。 3）广汽集团：4月8日宣布，广汽全固态电池将于4月12日科技日亮相； 2023年11月，宣布26年后量产全固态电池。 4）长安汽车：计划2025年开始量产能量密度350-500Wh/kg的固态电池产品。
半固态是现阶段主流方案，我们继续看好电池、电解液和材料。
产业链方面，我们继续看好固态电池制造、固态电解质及其材料、硅基负极。 从材料体系来看，固态电池的固体电解质主要可分为氧化物、硫化物和聚合物三类。 原材料包括锆、环氧衍生物PEO等，目前下游市场使用的产品主要是半固态电池和电解液。 仍含有一些液体电解质。 全固态电池还存在技术问题，业界普遍规划并期望在27-30年内实现量产。 我们继续看好固态电池将加速从实验室走向应用端，建议继续关注相关应用进程。
风险提示：新能源汽车销量不及预期，固态电池产业化进度不及预期，技术路线创新存在风险。
免责声明 ① 本网所刊登文章均来自网络转载;文章观点不代表本网立场,其真实性由作者或稿源方负责 ② 如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除 ③ 联系邮箱:215858170@qq.com
Copyright © 2017-2018