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“火箭送快递”看似愚人节玩笑，其实不然。 这确实是一个严肃的科学研究项目。 火箭的本质是交通工具。 近年来，随着可重复使用技术的突破，火箭也从天地运输工具扩展到陆地运输工具，从“星际快递”扩展到“陆上快递”。 火箭的点对点运输，即“陆地快车”功能，已在美国进入实验阶段。 早在2022年，美国太空探索技术公司就启动了一项计划，利用“星舰”重型火箭在30分钟内将货物运送到世界各地。
从商业可行性来看，火箭运载前景广阔，值得探索。
2015年，国家发展改革委、财政部、国防科工局联合印发《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，明确鼓励民营企业发展商业航天技术，开放我国航天事业。 从政府单一主导向政府主导与市场推动相结合的转变过程催生了一批中国商业航天初创企业。 2019年11月成立的艾睿科技就是其中之一。 这家民营火箭公司的主要产品是“远行者一号”中大型不锈钢可重复使用液体运载火箭。 火箭前段设计有一个容积为120立方米的快件仓库，可运输10吨的货物。
航空航天产业投资大、风险高。 只有找到可持续的商业模式，才能帮助民营航天企业通过技术成果的商业应用回收资金，进一步投入研发，实现技术的迭代升级，形成良性循环。 2023年，我国年快递业务量将达到1320亿件，连续10年位居全球第一。 中国物流与采购联合会预计，2023年我国社会物流总量将达到350万亿元。淘宝作为大型电商平台，巨大的物流需求显然将为民营航天释放巨大的发展空间。 淘宝与箭科技合作探索快递火箭送达，不仅将支撑中国航天探索新的商业化路径，还将提升电商快递的物流运输效率。 这意味着未来为火箭运力付费的客户将不再局限于当前的政府和企业，而是将扩大到大众消费者。
从技术可行性来看，火箭发射还很不成熟，需要耐心。
可重复使用火箭技术是实现火箭运载商业目标的关键。 目前火箭投送成本过高，前期只能用于紧急救援大批量物资投送等特殊场景。 要降低火箭发射成本，首先要实现重复利用。 例如，火箭 70% 的成本都在一个子阶段。 一个子阶段复用后，整体成本会大幅下降； 其次，在可重复使用的火箭中采用不锈钢作为主要材料，替代传统的铝合金，也可以大大降低火箭成本； 最后，未来随着火箭作为传统交通工具的需求量很大，自动化和规模化生产将进一步降低成本、提高效率。
可重复使用火箭是未来太空探索的重要发展方向之一，成本低、效率高，技术难度高。 作为这项技术的先行者，屡战屡败，发射失败的消息屡见不鲜，足见探索这项技术的难度之高、风险之高。 中国的可重复使用火箭技术正在迎头赶上。 完成了可重复使用火箭垂直起降悬停试验，突破了可重复使用火箭关键技术。 4米和5米可重复使用火箭正在加速发射。 发达。 对于这种面向未来、艰难的技术探索，我们必须有承担风险的勇气和对失败的宽容。
“火箭交付”不是一句玩笑，也不是一件容易的事。 要实现它需要克服许多困难。
我们期待这个梦想早日成为现实，让服务星辰大海的科技走进寻常百姓家，成为大众的日常消费品。
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