财经新闻网消息：
波音公司又发生事故。
西南航空5日报道称，其一架载有154名乘客和6名机组人员的波音737-800客机4日因发动机起火被迫取消航班。 幸运的是，没有人受伤。
自阿拉斯加航空737 Max 7客机遭遇“坠门”事故以来，波音客机近期多次卷入事故，导致美国联邦航空管理局对该公司展开调查。 与此同时，波音管理层也面临“大地震”。
今年以来，波音股价持续下跌，累计跌幅接近30%。
发动机起火，波音客机又出故障！
西南航空5日报道称，其一架波音737-800客机4日因发动机起火被迫取消航班。 幸运的是，没有人受伤。
报道称，这架客机航班号为1928，原定从美国德克萨斯州拉伯克·普雷斯顿·史密斯国际机场起飞。 在机组人员收到发动机可能出现问题的警告后，航班“安全停止起飞”。
当地消防部门表示，飞机的两个引擎中的一个起火，但没有人受伤。
据美国广播公司报道，这架客机载有 154 名乘客和 6 名机组人员。 事件发生后，西南航空从德克萨斯州达拉斯派出一架客机接管该航班。
美国联邦航空局表示正在调查这一事件。
波音客机事故持续发生
1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在半空中发生事故。 机舱一侧的门塞脱落，飞机紧急迫降。 随后，美国联邦航空管理局下令停飞所有同型号飞机。
当地时间4月4日，据路透社报道，阿拉斯加航空当天表示，波音公司在第一季度支付了约1.6亿美元的初始赔偿，以解决该航空公司因旗下737 MAX 9飞机停飞而造成的损失。 财务损失。 阿拉斯加航空表示，这笔付款相当于第一季度事故和停飞造成的利润损失，预计将获得额外赔偿。
自“坠门”事件以来，近期波音客机事故频发。
3月31日，大湾区航空一架从大阪飞往香港的HB341客机因疑似挡风玻璃破损而请求部分警报。 运营飞机为波音 737-800。 航班随后于17时45分安全降落在香港国际机场北跑道。 机上 152 名乘客和 8 名机组人员没有受伤或不适的报告。
3月17日，阿拉斯加航空一架波音737客机在美国俄勒冈州降落时，挡风玻璃破裂。 阿拉斯加航空在一份声明中表示，这架从华盛顿特区起飞的客机在降落波特兰国际机场时，内挡风玻璃出现了一条小裂缝。 机上有159名乘客和6名机组人员，无人受伤。 飞机安全抵达目的地。
3月15日，联合航空一架波音737-800客机着陆后发现机身外部一块面板缺失。
3月11日，智利南美航空一架波音787-9客机在从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中，遭遇“技术故障”。 机身剧烈晃动，造成多人受伤。
3月7日，美国联合航空一架飞往日本大阪的波音777-200客机从美国旧金山起飞时，左侧主起落架轮胎脱落。
3月4日，美联航一架从休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因发动机起火被迫返航。
2月19日，美联航一架从旧金山飞往波士顿的波音757-200客机因机翼受损，改飞丹佛国际机场。
1月28日，联合航空一架波音737-800原计划从内华达州飞往弗吉尼亚州，因挡风玻璃破裂而改道降落在科罗拉多州。
1月20日，一架达美航空波音757客机在佐治亚州首府亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞。 滑行期间，前起落架上的一个轮子突然脱落并滑出跑道。
1月13日，一架全日空航空公司波音737-800型飞机从日本北海道新千岁机场飞往富山机场。 飞行过程中，驾驶舱玻璃破裂，航班随后返回新千岁机场。
波音前员工是否自杀身亡？美国警方仍在调查
在波音客机事故频发之际，屡次揭露波音客机制造问题的波音前高级员工约翰·巴尼特本月9日被发现在车内中枪身亡，引发了广泛关注。全球舆论。 专注于。 有媒体报道称，尸检结果显示巴尼特死于“自杀”； 而他的律师和朋友则表示巴内特不可能自杀。 更多细节仍在警方调查中。
62 岁的约翰·巴尼特 (John ) 生前在波音公司工作了 32 年，担任质量经理。 巴内特因身体原因于2017年退役。 2019年，他向媒体透露，波音公司的生产标准和安全检查存在诸多问题。 巴尼特指出，波音公司急于让新飞机下线，导致组装过程仓促，飞机上安装了大量不合格的零部件。 他还发现波音客机上的应急供氧系统存在严重问题，故障率高达25%。 ，在紧急情况下，四分之一的呼吸器可能无法部署。 巴尼特向管理层提出这个问题后，没有得到任何回应。
波音公司否认了巴尼特的说法。 此后，巴尼特开始了与波音公司的长期法律斗争。 直到去世前，巴内特继续为诉讼程序提供证据并接受与案件相关的法律采访。 他上周正式宣誓作证。 在接受波音公司律师的讯问后，他又接受了自己律师的盘问。 他原定于9日接受进一步讯问。
那天，他没有如期出现。 巴尼特后来被发现在南卡罗来纳州查尔斯顿的一家酒店停车场，头部中枪。 南卡罗来纳州验尸官办公室表示，巴尼特死于自杀。 巴尼特的律师表示，他一直精神状况良好，没有自杀倾向。 他因揭露波音客机的严重安全问题而遭到报复。 据美国《新闻周刊》最新报道，一位自称与巴尼特有密切接触的朋友爆料，巴尼特生前提到自己正在遭到波音公司的报复。
波音公司表示对巴尼特的去世感到悲痛。
目前，更多细节有待查尔斯顿警察局进一步调查。
波音管理层“大地震”股价持续下跌
当地时间3月25日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩宣布将于2024年底卸任。
卡尔霍恩在3月25日致员工的一封信中宣布了这一消息，将1月5日阿拉斯加航空1282航班事件（其中机门堵塞（嵌入式紧急门）在飞行过程中脱落）与波音公司的“分水岭”进行了比较。 卡尔霍恩当天在接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，辞职的决定完全是他自己做出的。
此外，波音公司当天在一份声明中表示，自2019年底以来一直担任公司董事会主席的拉里·凯尔纳(Larry )决定不在即将召开的年度股东大会上竞选连任。 董事会选举史蒂夫·莫伦科普夫接替凯尔纳担任独立董事会主席，并领导董事会选择波音下一任首席执行官。 莫伦科普夫此前曾担任高通首席执行官，并自 2020 年起担任波音董事会成员。
与此同时，波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔（Stan Diehl）将退休，这两个职位将由该公司首席运营官斯蒂芬妮·波普（ Pope）接任。 Pope曾担任波音全球服务公司总裁兼首席执行官，并于今年1月成为波音公司首席运营官。
今年以来，波音股价持续下跌，跌幅接近30%。 截至最新，股价为183.16美元，总市值为1117亿美元。
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