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3月27日消息,今日三大指数全线调整,创业板指领跌,上证指数收于3000点。 截至收盘,上证指数跌1.26%,深成指跌2.4%,创业板指跌2.81%。
板块方面,NMN、银行、食品等板块涨幅居前,小米汽车、算力租赁、光刻机、数据安全等板块跌幅居前。
总体而言,个股跌幅大于涨幅。 市场4700余只个股下跌,其中100余只个股跌幅超过9%。 今日沪深股市成交额8888亿元,较前一交易日减少672亿元。
北向资金全天单边净卖出72.49亿元,减仓一度超百亿。 单日净销售额创1月17日以来新高; 其中,沪股通净卖出17.64亿元,深股通净卖出17.64亿元。 54.86亿元。
今天A股的情况与昨天类似:上证指数跌至近3000点后试图反弹。
但几个细节可以看出,今天支撑指数的主力与昨天不同。 同时,也可以在一定程度上解释为什么昨天没有破3000点,今天却被破了。
首先,周一、周二一直净买入的北向资金今日转身大幅流出,盘中一度接近前两天累计买入量。
其次,今日上涨个股数量较昨日明显减少。
如果想要用较少的个股来维持指数走势,显然需要权重股来发挥作用。 而这就引出了第三个细节:如今,那些通常被认为是“国家队”的神秘基金再次发力。
最明显的是,下午1点30分左右,指数见底时,多只宽基指数ETF同时放量,买盘持续了约20分钟。
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短暂休整后,14时05分,神秘资金继续下单,此次北向资金小幅转向。
在此期间,上证50ETF表现最为活跃,其次是沪深。 毕竟,想要“保护”最具象征意义的上证指数,尽可能动用资金才是最划算的。
以成交量最大的那张为例,从分时图可以看出,在尾盘暴跌之前,几波大成交量结果立竿见影。
然而,正如我们昨天所说,在月末和季末,市场缺乏上涨动力。 神秘资金主要是支撑底部,不会盲目拉升。
这就是为什么一旦上证指数即将变红,买盘就会暂停。 尾盘,各大股指纷纷暴跌,但在触及3000点时几乎没有阻力。 这实际上反映了市场的客观调整需求。
对于散户来说,本周短线节奏依然以落潮为主。 相对稳定的策略是高剪低吸,避免追高。
事实上,A股有比较明显的季节性效应。 有句话说,一月为前奏,二月为肥,三月为尾。 据中国证券报报道,近年来,3月底的市场表现并不是很好。
2023年3月24日至29日,上证指数连续4天负值;
2019年3月25日至28日,上证指数下跌3.52%;
市场于2021年3月中上旬和2022年3月中上旬开始调整,其中,2022年3月末市场持续调整,3月24日至29日,上证指数跌幅超过2%。
原因如下:
首先,春季动荡初期,市场积累的获利单较多,但市场后期抛售压力较大。
二是3月底是一季度末,市场面临季末资金波动、风格漂移资金补仓等扰动因素。
三是即将进入“四月决”。 市场将从春季动荡中的“重催化、重预期”思维逐步回归基本面定价,业绩成为最大砝码。 此外,4月份市场进入业绩披露期,主题与赛道投资、业绩披露、业绩真空期之间存在一定规律。 也就是说,一些接近主题投资的指数在业绩披露期间的1月和4月往往表现不佳。 市场。
海通证券表示,4月份的走势往往对一年内A股的走向具有指导意义,而4月份股市的一个重要特征就是股价的相对涨跌与业绩相关性较高一季报的重点,就是利润增长。 速度越高,个股的表现越好。
兴业证券近期的一份研究报告也指出,4月是一年中最关注业绩的月份。
接下来让我们看看这些部门。
总体来看,由于主板中小盘股调整为主,部分主动资金已转战北交所。 今日,BSE 50指数逆势走强,早盘涨幅近3%。 不幸的是,它在尾盘交易中转绿。
另一个相对有弹性的板块是股息指数对应的高股息板块。 银行板块逆市上行,煤炭板块也表现良好。
切入微观,今天值得关注的主要是医药板块的强势,其中NMN概念全天甚至上涨了近4%。
NMN代表β-烟酰胺单核苷酸(β-烟酰胺单核苷酸),是一种天然存在的生物活性核苷酸。 它是合成辅酶(NAD+)的关键中间体。 它广泛参与人体内许多生化反应,与免疫、新陈代谢等生物过程密切相关。
据悉,随着全球经济增长和人口老龄化不断加剧,抗衰老、延长寿命越来越受到人们的关注。 NMN作为“长寿神药”更是倍受青睐。
自2017年起,李嘉诚就开始服用NMN产品来延缓衰老,股票投资人巴菲特等大牌也成为其忠实粉丝。
中信证券指出,近年来,中国市场保健品行业发展迅速,近10年复合增长率达9.5%。 据测算,目前国内每1%的保健品对应的NMN市场空间为304亿元。 未来随着抗衰老产品的不断推广,行业长期市场规模有望达到1000亿元。
不利的一面是,铜缆、算力租赁等近期热门话题持续低迷。 其中,最尴尬的就是小米汽车概念,在SU7官宣前一天就潜入市场。
这必然会进一步加深大家对于市场明天继续“变现好事”的预期。
此外,低空经济板块早盘和尾盘均呈现深V走势,全天跌幅也有所收窄。
消息面上,据深圳市公告,从深圳市交通运输局获悉,近日,民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区,支持深圳提升产业发展水平服务体系,同意开展低空物流和城市航空运输。 开展交通运输等领域研究试点,丰富拓展低空应用场景,构建低空法规标准体系,加强数字网络平台和低空服务基础设施建设。 中国民航局的支持意见为深圳低空经济产业高质量发展提供了有力支撑。
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