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另外值得注意的是，今年以来，低空经济利好政策陆续落地，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》已于2月1日正式实施。全国范围内的《无人机飞行管理暂行规定》将于2024年1月1日起施行。此外，据相关媒体不完全统计，仅2023年，就有超过16个省份将低空经济型、通用型航空等相关内容写入政府工作报告，并将逐步出台配套政策。
一级市场方面，《科创板日报》记者发现，仅2024年1月，“低空经济”领域无人机融资就有7笔，数字包括金沙江联合资本、中关村科学城、紫金港资本崛起。 。 去年以来，大晨财智、同创伟业、基石资本、水木清华校友种子基金、腾野创投也纷纷将目光投向了这一领域。
东吴证券王子敬等人1月29日发布的研究报告指出，近年来，以通用航空、无人机为主的低空经济发展迅速。 已商用的应用场景包括物流、旅游、农业、消防、巡检等。随着低空经济上升为国家战略，政策+产业正在不断推动“低空经济+”应用场景落地。 旅游、物流、城市管理、交通等重要场景的应用现状值得关注。 银河证券李亮等1月16日研究报告指出，2024年或将成为低空经济发展元年，通用航空、运营保障、低空作业等相关产业链将迎来发展机会。
据了解，低空经济是指依托低空空域（3000米以内空域），以各类有人、无人机各种低空飞行活动为带动，辐射带动全域经济的综合经济形态。相关领域融合发展。 具有产业链长、辐射广、增长力强、带动力强的特点。
事实上，“低空经济”对于中国来说并不陌生。 初创公司早在2015年就进入该行业，但早期发展受到空域管制的限制。 直到2023年，中央经济工作会议将“低空经济”确定为国家战略性新兴产业。 不仅行业火了，投资者也开始按照这份“清单”进行投资。
粤港澳大湾区数字经济研究院预计，到2025年，低空经济对我国国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。东吴证券王子敬研究报告1月15日，云图智行披露的信息显示，2022年我国低空经济产业市场规模将达2.5万亿元，预计到2035年，中央对我国低空经济产业规模——高原经济预计达2.5万亿元。 超过6万亿元。
产业链方面，华孚证券石晓军1月18日的研报指出，低空经济产业链上游主要是原材料和核心零部件供应商，如芯片、电池、电机等； 中游是核心部分，包括无人机、飞机等主机厂、高端装备、配套产品、低空保障系统等； 下游需要飞行审批、空域注册等，审批后的下游应用是低空经济与各行业的融合。
石晓军进一步指出，国内低空产业链的主要对象主要可分为：低空制造，主要主机零部件产业链包括高阳股份、星源卓美、森其林； 参股主机厂商有商洛电子、山河智能等； 工厂有万丰奥威等。 低空保障方面，空管系统有大米信息、深圳通信、川大智胜等，低空运营有中信海外直达等。
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