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数据显示，包括合力泰、中国土地开发、绿地控股、东航、金科集团、华侨城A、首开集团、温氏集团、纳思达、北汽蓝谷、ST世茂、中南建设、亚泰集团、牧原集团等22家上市南航、意法半导体、维信诺、迪马、奥农生物、鞍山钢铁、克劳斯等企业披露2023年度业绩最大预亏超30亿元（含300亿元）公告。
其中，1月30日晚，好利达发布2023年业绩预告。 公告中指出，预计去年净亏损90亿元至120亿元，去年同期亏损34.66亿元。 在披露最高百亿预亏后，好利达连续六个交易日收涨停。 春节前最后一个交易日，合力泰开盘涨停，午后大幅上涨，最终收于涨停，展现了“从地板到天花板”的行情走势。 从较长时期来看，好利达股价自去年10月峰值以来已累计下跌75.37%。
好利达2月5日公告称，收到申请人福建华闽融资租赁有限公司发出的《通知函》，称福建华闽股份有限公司无法清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，但仍具有重组价值。 并具备与主要债权人进行独立谈判的能力，已向福建省福州市中级人民法院提交材料，申请公司重整及预重整。 据悉，福建华民是合力泰融资租赁业务的出租人，已与该公司及其控股子公司签订多份《融资售后回租合同》，合同项下金额尚未结算。 截至《通知函》出具日，公司及控股子公司尚未清偿福建华闽租金余额合计1.37亿元，其中逾期7,902.18万元。
业绩预告显示，好利达2022年底净资产为54.85亿元，而截至2023年底的数据预计为-65.1亿元至-35.1亿元。 净资产为负意味着 资不抵债。 基于此，好利达在公告中表示，根据相关规定，年报披露后，深交所可能对其实施退市风险警示。 值得注意的是，2015年，比亚迪成为合力泰第二股东。 数据显示，截至2023年9月末，比亚迪持有合力泰股份3.46亿股，持股比例为11.13%，位居上市公司第二大股东。 分析人士指出，合力泰现在甚至面临退市风险，这可能让比亚迪多年的陪伴付之东流。
奥农生物和合力泰近期股价走势“一模一样”。 自1月30日发布预亏公告以来，已连续六日跌停，直至春节前最后一个交易日上演“落地”行情，收于涨停。 奥农生物公告显示，预计2023年净亏损30亿元至36亿元。为了缓解资金压力，公司从下半年开始提前售猪。 肥猪体重低，当年肥猪体重97.97公斤。 同时，公司主动关停一些效率低下的养猪场，造成部分关停损失，导致生猪养殖困难。 企业遭受了巨大损失。
据财联社记者1月份一线调查显示，奥农生物旗下多家一线养猪场的员工还没有拿到工资。 高成本与低售价相结合，形成了利润“出血点”，生产规模的急剧扩张加速了“出血”。 迫于巨大的资金压力，奥农生物部分子公司关闭并清理养猪场以偿还债务。 与此同时，在1月份新增三笔逾期债务公告中，银行“提取贷款”总计约7.33亿元。 近六个月来，奥农生物养殖产能大幅萎缩，库存产能几乎恢复至2021年初水平。截至2023年12月末，生猪期末库存仅109.73万头。头数，较半年前减少约50%。
除奥农生物外，牧原股份、温氏股份两家养猪上市公司均陷入亏损“泥沼”，预亏金额最高分别为47亿元、65亿元分别。 长期来看，奥农生物、牧原股份、温氏股份自2022年7月高点以来，分别经历了91.12%、51.94%、38.39%的最大累计跌幅。不过，有行业分析师向财经记者表示美联社：“行业内有一个‘领先亏损定律’，即当牧原股份等生猪企业出现亏损时，可能是触底反弹的征兆。这种说法有一定道理。据了解，目前的养殖成本、养殖业绩，牧原股份均处于领先地位，而公司上市以来首次出现年度亏损，说明本次生猪周期无论从时间上还是长度上都已经达到了一定程度的严重程度。
此外，华夏幸福、绿地控股、金科控股、华侨城A、首带控股、ST世茂、中南建设、迪马控股等8家房地产上市公司2017年最高预亏金额均超过30亿元。 2023年。其中，华夏幸福和绿地控股以预亏金额最高的90亿元并列第二。 东航以预亏金额最高83亿元排名第四。 另一家航空机场上市公司南航先发性亏损35亿-47亿元，也榜上有名。
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