财经新闻网消息：
继1月16日“银网”成立后，天眼查App显示，华为技术有限公司近期申请了一系列与“捷”字相关的商标，这些商标在国际上被归类为交通工具。
与此同时，华为全力打造的“捷”系列样板产品AITO文杰销量在2024年首月爆发。数据显示，文杰1月份全系列新车交付32973万辆，环比增长34.76%，成为中国汽车市场新品牌月度销量冠军。
随着文杰品牌的崛起，华为的一系列“产业”也蓄势待发。 华为与奇瑞合资的“智捷”已发布首款车型智捷S7，目前正在等待交付； 而据产业链人士透露，华为与北汽合资的“享捷”首款车型或将在4月北京车展前发布。 ; 华为与江淮汽车合作的“傲捷”有多款车型正在开发中，预计最快今年推出首款车型……
华为已申请50多个带有“杰”字的商标
天眼查App显示，华为近期申请注册“杰”字中文商标已获受理，包括“Hejie”、“”、“”、“”、“”、“Yujie”、“” “汉捷”、“卫捷”等，被国际上归类为交通工具。
简单统计发现，在交通运输工具类别下，华为自2024年以来已申请了20个与“捷”字相关的中文商标。2023年，华为已申请了33个与“捷”字相关的中文商标，其中包括“智捷” 、“祥杰”、“奥杰”、“尊杰”、“环杰”等部分商标已成功注册。 “文杰”是华为于2021年申请的商标。
除注册商标外，华为于2024年1月16日成立深圳市银网智能科技有限公司，注册资本10亿元。 业务范围包括智能汽车装备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务。
据知情人士透露，“银网”是一家承载华为智能汽车解决方案业务核心技术和资源的新公司。 公司将专注于智能网联汽车智能驾驶系统及增量零部件的研发、生产、销售和服务。
公开信息显示，“银网”目前由华为全资拥有，但据华为方面表示，随着股权信息的进一步更新以及未来引入更多合作伙伴，“银网”将成为股权多元化的技术开放平台。 根据华为与长安汽车签署的《投资合作备忘录》，长安汽车及相关方拟投资该公司，与华为共同支持该公司未来发展。
此外，华为还向赛勒斯、奇瑞、江淮、北汽等发出股权邀请，希望中国更有实力的汽车厂商共同打造。
不仅建立了“银网”平台，1月初，华为申请了两个注册商标，名为“赤兔智能汽车数字平台”。 其国际品类包括交通车辆和科学仪器，产品项目涉及汽车底盘和无人驾驶汽车。 汽车等也被业界解读为华为在智能汽车领域布局的进一步深化。
抢占汽车智能化黄金赛道
2024年刚刚开始，中国汽车产业智能化赛道的号角已然吹响。 除了华为在汽车智能、车联网、自动驾驶等领域积极布局外，2月3日，小米集团创始人雷军在个人微博宣布，小米SU7正在全国范围内进行全面路测，目前，小米正在紧锣密鼓地为SU7的上市做最后的准备工作。
此前1月16日，比亚迪召开2024梦想日发布会，正式发布新能源汽车智能化发展新战略——车辆智能化，向外界展示了比亚迪的智能化实力和未来战略布局。 描绘了比亚迪的智能化图景。
某行业咨询机构在汽车行业专题报告中预测，到2025年，全球智能座舱市场空间将达到2034亿元，国内市场空间将达到830亿元； 全球智能驾驶市场空间将达4176亿元，国内市场空间17040亿元。 亿元，智能轨道市场空间巨大。
开元证券研报认为，当前新能源汽车板块估值普遍较低，政策叠加有力支持新能源汽车行业发展。 新能源汽车行业景气度持续提升，当前行业投资性价比凸显。
在智能化的推动下，机构看好新能源汽车产业链的发展前景。 国金证券研究所所长苏晨表示，新能源汽车产业链未来增长空间依然乐观，目前新能源汽车产业链整体估值水平处于历史较低水平。 与行业潜在增长率和企业利润增长率相比，多数龙头企业的估值明显被低估。
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