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对于小米第一款车为何叫SU7的问题,雷军回答称,SU是Speed Ultra的缩写,高性能是小米的DNA。 特斯拉表示,它不生产慢速汽车,小米也是如此。 雷军还表示,SU7的性能非常好,可以发音“苏琪”,就像叫朋友的名字一样亲切。
对于SU7的定位,雷军表示,第一辆车代表了小米的造车理念——技术×生态,先进的移动智能空间。 因此,小米SU7定位为“C级高性能生态科技车”。
雷军表示,小米SU7没有准确的标杆车型。 “我们做了很多研究,希望打造一辆能够承载每个人愿望的梦想汽车; 在驾驶性能等机械品质方面,我们希望能够与保时捷 Turbo 相媲美; 在智能方面,我们希望能够与特斯拉Model S相媲美; 同时也拥有最领先的技术和最丰富的生态。”
雷军介绍,小米研发团队拥有3400多人,其中技术专家数千人,在多个技术领域取得了诸多创新和突破。 智能电动汽车是汽车工业和消费电子产品的融合。 小米在消费电子领域的技术积累和经验也贡献了小米汽车的实力。
雷军在此前的公众号文章中也介绍,小米汽车自2021年3月30日宣布造车以来,吸引了来自业界的优秀人才,他为自己设定了一个目标:“开100辆车,认真学习”每辆车的优点和优秀的长板。” 目前,已经超额完成目标,他已经驾驶了150多辆车。
小米汽车技术大会将于12月28日下午2点举行。 雷军表示,发布会仅聚焦技术,不会发布产品,预计持续三个小时左右。
入围工信部第一批名单
12月26日,工业和信息化部公布了《车辆购置税减免税新能源汽车车型目录》(第一批)。 这是调整车辆购置税减免新能源汽车产品技术要求后的第一批车辆购置税减免车型。 值得注意的是,此次有两款小米SU7机型上榜。
事实上,12月中旬,小米SU7就已经出现在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第72批)中。
目录显示,小米首款汽车是一款纯电动轿车,型号为SU7,车长4.997米。 它将推出多个版本。 这些版本分为标准版、Pro版和Max版,提供628公里、668公里、800公里和750公里四个续航版本。 电池方面,将采用三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。
近日,工业和信息化部、财政部、国家税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求。享受车辆购置税减免的新能源汽车产品要求。 根据要求,自2024年1月1日起,2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税新能源汽车车型目录》且仍在有效期内的车型将自动转入《减税目录》和减少”。
工信部相关负责人表示,我国自2014年9月起实施新能源汽车免征车辆购置税政策,并于2017年、2021年、2022年3次延长。将于2023年底到期,豁免将继续实施。 车辆购置税政策对于稳定和扩大新能源汽车消费十分必要。 同时,还针对技术进步和未来发展,完善或增加了一些技术指标要求。
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