财经新闻网消息：
即使在今年价格暴跌之后，锂买家仍对明年这种关键电池金属的前景持谨慎态度......
锂生产商最近一直在与客户（主要是亚洲客户）就 2024 年之前的合同进行谈判。据知情人士透露，尽管前几年锂销量在电动汽车热潮的推动下有所上升，但这次似乎几乎持平。不愿透露姓名。 目前正在讨论的价格折扣也比去年更大。
经过过去几年市场的极度繁荣和萧条，谈判气氛变得更加阴沉。 到2022年的两年里，锂价因疯狂购买而飙升至历史新高。 但今年以来，随着锂行业产量的快速扩张以及电池需求的逐渐令人失望，锂价格年内已经下跌了80%左右。
锂价暴跌对买家和卖家都产生了深远影响。
美国雅宝、中国赣锋锂业等顶级锂生产商的股价今年以来均大幅下跌。 目前，一些锂生产商的产量超过了销量。 与此同时，对于特斯拉和福特汽车等买家来说，锂市场向买方市场的转变可能有助于缓解这些汽车巨头在去年电池价格飙升损害利润后面临的直接危机。 电动汽车销售正在令人不安地放缓。
年度谈判谈判揭示了哪些信号？
直到几年前，锂行业谈判仍以固定价格、长期供应合同为中心。 但随着锂价格的剧烈波动给电池公司和汽车制造商带来了日益严重的成本问题，这种情况已经发生了根本性的变化。 这促使锂行业在讨价还价季节转向年度协议，就像铜等其他金属一样，以较现货价格溢价或折价签订的合同。
锂行业的年度价格谈判通常从 11 月持续到年底，目前仍在进行中。 据熟悉部分谈判情况的人士透露，正在讨论的供应量与一年前相比几乎没有变化。
这些人士表示，正在讨论的交易价格比现货价格有约 5% 至 10% 的折扣。 相比之下，去年达到的折扣和前年的溢价都相对较小。 一些拟议的以旧换新可能只适用于明年部分时间的供应，这种情况最终可能会改变。
亚洲国家是迄今为止锂市场的最大买家。 大多数韩国、日本和中国客户的采购都是基于年度合同。
目前，锂价处于2021年以来的最低点，背景与去年汽车行业担心长期短缺的背景有很大不同。 随着新产品的推出压倒了需求，用户有充足的库存可以消化，并且没有锁定供应的压力 - 特别是在一些电动汽车制造商正在重新考虑其增长计划的情况下。
尽管一些分析师认为锂的溃败已接近尾声，但出现重大转变似乎也不太可能。 根据最新预测，明年全球电池需求将增长38%，低于今年预期的53%。
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