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在COP28会议上，与会的全球可持续陆路交通组织也发出行动呼吁，呼吁到2030年将节能和非化石燃料形式的陆路交通占比提高一倍，让交通更加绿色环保。
这些举措主要由旨在促进可持续发展和低碳交通的行业组织（Low）主导，也是COP28会议上多层次行动日（Day）的主要合作伙伴之一。
智利和哥伦比亚等国家以及 60 个多利益相关方组织支持这些举措。 其中包括可持续发展与国际关系研究所 (IDDRI)、运输与发展政策研究所 (ITDP)、国际铁路联盟 (UIC)、国际铁路联盟 (UITP) 和世界资源研究所 (WRI) 。
今年5月，联合国大会通过决议，将每年11月26日定为“世界可持续交通日”。 会上，各组织还同意每年举办该节日。
秘书长谈到了 COP28 的成功，他说：“出于多种原因，这次缔约方会议对我们至关重要。 我们很高兴地看到，在 COP28 开始时，118 个国家承诺将可再生能源增加一倍。”
最难脱碳的行业
此举可以推动可持续交通融入全球可持续发展和气候变化政策，并用行动支持全球政策的实施。
据悉，全球交通运输部门的温室气体排放量约占所有温室气体排放量的四分之一，占全球二氧化碳排放量的22%。
他表示，“交通运输部门是增长最快的能源消耗部门，事实上，到2021年，它消耗了全球能源总量的三分之一。”
她补充说，其中 96% 来自化石燃料，使该行业成为最难脱碳的行业之一。
联合国秘书长古特雷斯此前在第一个“世界可持续交通日”（11月26日）时表示，“从电动和太阳能汽车到可再生航空燃料，从大规模投资绿色公共交通系统，到碳定价等措施以及对低碳燃料的补贴，我们可以引导我们的社会走上一条更清洁、更可持续的道路，造福人类和地球。”
他还表示，个人行为的改变也很关键。 如果个人决定从汽车转向公共交通，每人每年最多可减少 2.2 吨碳排放。
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