财经新闻网消息：
公开数据显示，中金安徽交通REIT三季度实现可分配金额1.9亿元，今年前三季度累计可分配金额5.96亿元。 该基金将在本月今年第三次支付股息。 自去年11月上市以来，该基金总共分配了约10.89亿元人民币，每个分配的金额超过了基本日期可分配金额的99％以上。
CICC Anhui交通控制REIT的通行费收入（不包括税收）为256.04.62亿元人民币，每月每月增长7.33％。 日均断面自然车流量（含自由车流量）2.37万辆，环比增长5.26%。 其中，客车路段交通量为1.64万辆/日，货车路段交通量为6900辆/日。 随着暑假的到来，第三季度的客运交通量大大增加。 受周围道路网络的变化以及路段的重建和扩展的影响，卡车交通受到一定程度的影响。
CICC Anhui交通控制REIT的基本资产是从Wuhu（）到Aqing（）（称为“沿海高速公路”）的高速公路部分。 这是G50上海 - 芝邦高速公路和G4211 高速公路的重要部分。 它是国家综合三维运输网络的支柱。 “ 6个轴，7个走廊和8个通道”的骨骼以及Anhui省综合的三维运输网络的主要骨骼，该网络是“ 4个轴，5个走廊和6个通道”，是我扬格河Delta地区最重要的组成部分在长江河和成都 - 昌安经济环境中间的城市结构圈连接的国家。 它是公路通道之一； 它还穿过了旺江城市带，那里的安海（Anhui）拥有茂密的城市和高水平的经济发展。 虽然今年交通量受到周边路网变化的影响，但从长远来看，长江高速的战略叠加影响和区位优势明显。
根据Anhui省交通运输部的数据，Anhui省的公路网络保持了高水平的运营，并且通常是稳定且有序的。 在2023年中期的节日和国庆假期期间，安海省高速公路的总出口量为1813万辆，每天平均每天22.66亿辆汽车，2022年同比增长74.3％，并且增加了74.3％ 2019年同比增长43.3％。经济状况的总体复苏和对游客旅行的强劲需求预计将为高速公路行业带来修复的机会。
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