财经新闻网消息：
“一大早出发，开车8个小时才离开广东”
也有人提前三天出发，却依然被堵在路上。
据青蜂侠报道，中秋、国庆假期即将来临，市民纷纷驾车出行。 9月27日晚，粤出高速公路开始出现堵车。 有市民提前三天开始出发，但仍被困在路上。
据新京报报道，9月28日，广东高速公路迎来出行高峰期，多条高速公路出现拥堵。 一位从东莞回老家衡阳过节的车主表示，她特意选择凌晨出行，但开了8个小时的车仍然没有离开广东。
据广东省交通运输厅预计，28日交通量预计将达到915万辆次。 全省高速公路共有易发点128个，普通国省道共有8个易发点。 9月29日客流量继续保持稳定，高位运行，10月6日返程客流量高峰。
据南方+报道，9月28日，黄金周前夕，记者在广州南站看到一波人潮。 人流顺畅有序。
早上7点30分，广州南站地铁站内行人络绎不绝。 从车站出来，人们需要办理自助检票、安检等一系列进站手续，然后顺利进站、上车。
广州南站门口，长长的队伍缓慢而有序地前行。 每个旅客都背着行李，脸上流露出旅行的喜悦。 两人穿过安检门，向检票口走去。
记者现场观察，虽然流程稍显复杂，但旅客有序完成了整个入境流程，耗时约15分钟，比日常高峰时段要长。
据介绍，2023年铁路国庆黄金周运输期为9月27日至10月8日，共12天。 作为全国客运量最大、最繁忙的火车站，广州南站预计接待旅客861.8万人次，较2022年和2019年分别增长63.1%和9.8%。
深圳，9月28日，证券时报记者在深圳北站看到，今年双黄金周期间，探亲、探友、旅游成为八天假期的主要出行方向。 铁路部门加大运力投入，优化运输组织。 截至目前，预计黄金周运输期间，深圳铁路日均开行旅客列车1008列，共计开行列车12098列，其中高铁、城际、普速列车940余列。列车、夜间高铁168列。 据介绍，根据目前的售票情况，深圳北站作为主要铁路交通枢纽，可能在10月1日达到黄金周客流高峰，有望再创历史新高。
“今天是黄金周运输首日，深圳北站客流明显增加，预计发送旅客23.53万人次，未来几天客流将逐步增加，直至2019年达到高峰。” 10 月 1 日。” 深圳站客运业务科科长董艳宁介绍。 “整个黄金周运输期间，深圳北站预计发送旅客超过278万人次，2022年同比增长80.76%，比2019年增长28.16%。” 图为证券时报记者10月28日在深圳北站现场拍摄的旅客出行。
图为深圳北站“双节黄金周”出行场景/宋春雨 摄
图为深圳北站“双节黄金周”出行场景/宋春雨 摄
图为深圳北站“双节黄金周”出行场景/宋春雨 摄
单日发送旅客近50万人次
上海虹桥“人从众”模式启动
据上海市交通委员会统计，9月27日至10月8日，进出虹桥枢纽的客流总量将达866万人次，其中虹桥火车站进出上海的客流总量将占近80%。 %。 出发客流高峰日为9月29日，约43.5万人次； 到达客流高峰日为10月6日，约45.6万人次。
假期临近，上海市民出游热情高涨。 双节假期前两天的火车票已经基本售空。 很多人都改变了行程，提前出发了。 27日，上海铁路发送旅客近50万人次，是正常周末的两倍。
在虹桥火车站，不少提着大大小小的行李的乘客告诉记者，他们之所以选择提前出发，是因为28日、29日正好是出城高峰时间。 他们抢不到票，只好错峰出行。
记者在虹桥火车站出发层看到，大屏幕显示，三天之内，上海至全国各地的车票几乎全部售空，只有长三角范围内的少数短途列车还售完。没有座位了。
运营商提醒，如果还有未购买该趟车票的旅客，可多关注12306的售票信息，不要错过增发的火车票。
双节尚未正式开始
重庆网红景点洪崖洞已经挤满了游客
虽然双节假期今天正式开始，但节前一天第一波游客已经抵达重庆。
作为重庆的知名景点，洪崖洞早已挤满了游客。 一位女主播在重庆洪崖洞直播时表示，如果要去重庆旅游，一定要马上订酒店。
“乘坐高铁就像挤地铁”
中秋国庆假期广深高铁将再运行11个昼夜
27日，广州一名男子表示，想在双节前乘坐动车组、出地铁。 当事人张先生称，这是一趟从广州南开往湛江西的高铁。 一上车他就很惊讶，因为车厢里有扶手，而且站着很多人。 感觉就像进入地铁一样。 “虽然公交车有点挤，但大家都很高兴，因为可以回家了。”
中秋、国庆假期前夕，广州、深圳等地主要车站客流趋旺。 广铁集团表示，迄今为止已售出超过1370万张车票。 为满足出行高峰需求，广州、深圳等地将在假期期间增开11列过夜“夜间高铁”。
华南最大高铁枢纽广州南站，28日发送旅客突破44万人次，距离车站最大客流承载能力仅剩3万人次左右。 广州南站新闻发言人王海春表示，今年假期，广州南站预计进出旅客861.8万人次。 珠三角地区另一重要枢纽站深圳北站27日和28日分别发送旅客25.1万人次和27.6万人次。
铁路部门分析人士认为，今年中秋节和国庆黄金周假期重叠，人们出行愿望强烈。 探亲与旅游流线交织，客流呈现强劲增长态势。 节前和节末，以长途客流为主，中短途客流为辅。 整个黄金周运输期间客流将持续保持较高水平，并在高位之上呈现两端高、中间低的走势，波动较大，高峰期较高。
为应对客流高峰，铁路部门采取开行高峰线列车、重载动车组列车、增开热门方向列车等方式，增加运输能力。 广州南站、深圳北站等车站将于9月28日至10月9日（不含10月3日）加开11天夜间高铁。 深圳铁路部门预计，深圳假期期间，平均每天开行旅客列车1008列，共计12098列，其中高铁、城际、普速列车940余列。 广州南站计划增开高铁列车1340列。 28日24:00起，增开一趟过夜“夜间高铁”。 根据目前的计划，将额外运营425趟列车。
2023年中秋国庆假期首日高速车流量或将创历史高峰
新华社记者27日从交通运输部获悉，今年中秋、国庆假期首日全国公路车流量或将突破历史新高，预计将达到6600万辆次。
交通运输部相关负责人介绍，今年中秋、国庆假期将连续休市八天，与杭州亚运会下半年高度重合。 公众出行、探亲、观看比赛等需求旺盛，高速公路跨省长途出行将明显增加。 假期期间，全国高速公路日均车流量预计为5700万至5800万辆，较2022年同期增长46%至49%。
该负责人表示，今年中秋、国庆假期期间，客运量将继续高位运行，全社会跨区域人流（包括商业客运、高速公路和普通客运）国省公路客车出行量将达到20.5亿人次。 日均旅客发送量约2.57亿人次，日均较2022年同期增长58.8%。铁路、公路、水路、民航商业客运量全线回升，商业旅客总量流量或将达到4.9亿人次，较2022年同期日均增长78.6%。
该负责人指出，整体客流分布将呈现“两端高、中间低”的特点。 去程客流集中度高于回程客流集中度。 预计9月29日前后将出现公路出行高峰，河北、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区京津路网车流量较大。 中长途出行占比进一步提升，预计省际、城际出行可能超过70%。
结合预测分析，交通部门将加强客流需求研判，完善运输组织方案，加强客运枢纽、重点旅游景区等区域运输能力的部署，加强城市与城市的联系。农村客运线路和铁路列车、民航飞机、水路客运线路充分满足人民群众需求。 大众假期出行需求。 同时，及时发布客流信息，加强出行引导。
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