财经新闻网消息：
当地时间9月23日，美国汽车工人联合会（UAW）宣布扩大针对通用汽车和斯特兰蒂斯的罢工行动，因为这两家公司拒绝了利润分享提议； 针对福特汽车的罢工行动 由于与福特汽车公司的合同谈判取得进展，罢工行动不会扩大。
罢工为何升级？
同日，UAW领导人肖恩·费恩表示，来自20个州38家分销工厂的5600名汽车工人将参加新一轮罢工行动。 加上已经罢工的13000名工人，这次参加罢工的总人数已经达到了18600人。 新加入罢工行动的工人主要集中在通用汽车和斯特兰蒂斯汽车集团，福特汽车工厂的工人并未包括在内。
费恩表示，鉴于该公司“认真对待达成协议”并且与福特的谈判已取得进展，工厂员工不会将问题升级。 福特对全美汽车工人联合会罢工作出回应称，双方在某些领域取得了进展，但在关键经济问题上仍存在巨大分歧。
至于通用汽车和斯特兰蒂斯汽车集团，费恩表示，两家公司都拒绝了他们要求的就业保护计划，包括利润分享和临时工人转换权保护。
罢工之初，全美汽车工人联合会要求汽车企业对新劳动合同进行实质性改进，其中包括加薪40%。 UAW 表示，2007 年全球金融危机刚刚开始时，工会就做出了重大让步。 然而，这三个制造商提出的初步意见均被UAW拒绝。 其中，斯特兰蒂斯提出为工人加薪21%，费恩认为这是“蝇头小利”，并表示说服工会停止罢工“完全不可能”。
三大厂商并没有坐以待毙，纷纷以裁员来应对罢工。
上周五罢工当天，福特汽车公司表示，由于罢工扰乱了生产链，将暂时解雇其一家装配厂约600人。 周三，通用汽车宣布，由于罢工造成“关键冲压件短缺”，暂时解雇堪萨斯州一家装配厂约2000名员工。 周三， 还表示，由于与罢工相关的“库存限制”，将立即解雇俄亥俄州和印第安纳州三个零部件工厂的约 370 名员工。
美国各方参与调解
对于这次大规模罢工行动，美国政坛各方都发表了看法。 财政部长珍妮特·耶伦表示，她希望尽快解决这个问题。 “现在预测这对经济意味着什么还为时过早。这将取决于罢工持续多久以及谁将受到影响。” 耶伦在电视媒体上公开表示。
此外，耶伦表示，今年劳工团体的激进行为，包括好莱坞作家和演员的罢工、约150家星巴克门店的工人罢工以及联合包裹服务公司和西海岸港口的罢工，都是由强大的劳动力推动的。 在市场和对工人的高需求的推动下。
美国总统拜登将派两名高级政府官员前往底特律与双方会面。 拜登在简短的公开评论中支持美国汽车工人联合会，称汽车制造商没有与工人公平分享创纪录的利润。
罢工有何影响？
罢工正式开始时，高盛发布研究报告认为，如果目前正在进行合同谈判的三大汽车公司全部受到影响，则UAW潜在罢工导致的汽车产量减少，每生产100辆汽车，将使GDP年化季率下降0.05%。它持续一周。 %-0.10%。 高盛表示：“任何受到罢工影响的公司都可能会看到汽车产量大幅下降，在最坏的情况下几乎为零。”
罢工一周后，摩根士丹利汽车策略师亚当乔纳斯表达了他的最新观点。 他表示：“北美三大汽车公司的轻型车生产价值约为每天7.5亿美元。如果减产幅度略高于30%，则意味着三大巨头将在2020年损失约2.5亿美元。”每天的利润（假设产量100%受影响），以整个月的生产损失（根据生产天数调整）计算，三大巨头的利润损失总额可能高达70亿-80亿美元”。
乔纳斯认为，一些生产损失将得到弥补，因为一些客户可能会购买进口品牌或特斯拉，但最终结果将是更大的紧缩和对电动汽车的关注。 结果将是更多工人被解雇，因为电动汽车所需的机械干预比燃油汽车少得多。
自上周五罢工行动正式开始以来，通用汽车和福特汽车公司的股价一直处于低迷状态。 其中，通用汽车股价本周下跌3.8%，福特汽车跌幅不足1%。
尽管特斯拉被不少分析师看好，认为自己将从罢工中受益，但特斯拉股价本周下跌超过7%，似乎并没有享受到任何好处。 此前，有分析师认为，在传统车企积极向电动汽车转型的关键时刻，这次可能发生的罢工对特斯拉来说可能是一个福音。 分析师丹·艾夫斯在一份研究报告中表示，罢工将影响美国汽车生产，特斯拉将有机会从竞争对手的任何停产中受益。
特斯拉并不是UAW工会的参与者，因为马斯克长期以来一直直言反对工会，他认为工会会拖累企业效率。 罢工发生后，热衷于给对手“伤口上撒盐”的马斯克还不忘发推炫耀，“特斯拉和特斯拉工厂的气氛很棒，我们都鼓励玩音乐、玩得开心” . 这对于让人们期待上班来说非常重要！”
免责声明 ① 本网所刊登文章均来自网络转载;文章观点不代表本网立场,其真实性由作者或稿源方负责 ② 如果您对稿件和图片等有版权及其他争议,请及时与我们联系,我们将核实情况后进行相关删除 ③ 联系邮箱:215858170@qq.com
Copyright © 2017-2018