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八月即将结束，暑假也即将结束。 持续近两个月的暑期旅游热潮即将结束，围绕中秋、国庆八天假期的旅游产品陆续推出。
8月10日，文化和旅游部发布通知，恢复全国旅行社、在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区出境团体旅游和“机票+酒店”业务（第三批）。 距离该公告发布仅一周时间。 记者从携程获悉，近一周，国庆游通过携程预订的境外团单产品数量较上月同期增长近3.5倍，其中私人团单数量增幅更大。超过3次。
“国庆期间去欧美热门国家基本不可能了，法国签证排到了年底，美国签证排到了明年3月份。” 携程深圳福田富联营业部工作人员张晓梅告诉记者。 一方面，在政策利好推动下，国人压抑三年的出国旅游欲望或将在即将到来的长假期间迎来集中释放； 但另一方面，一些国家和地区的签证难、机票贵等问题却犹如一盆冷水。 ，极大挫伤了消费者出境游的热情。
“出境游市场的复苏不可能一蹴而就，需要系统推进。从签证便利化到国际航班增加，需要一定的时间。” 同城研究院首席研究员程朝功在接受证券时报记者采访时表示。 业内人士普遍认为，随着目的地的扩大，出境旅游市场将迎来春天，但行业目前正处于复苏阶段，实现“满血复苏”尚需时日。
随着出境旅游复苏，相关企业大幅减亏或扭亏为盈
今年一季度，文化和旅游部试点恢复了两批跟团出境旅游国家和地区。 除近期公布的第三批名单外，中国公民出境跟团游目的地已增至138个。值得注意的是，第三批名单包括日本、韩国、土耳其、美国、澳大利亚、其他备受游客关注的目的地。
榜单发布后，相关国家的热度迅速上升。 飞猪旅游相关负责人告诉记者，短短半周时间，飞猪平台上经营韩国游、跟团游的商户数量较之前增长了50%。 截至8月14日，下单日本跟团游相关产品的用户预订率已超过85%。
程超功认为，出境游、跟团游目的地大幅拓展，国内消费者传统出境游目的地已基本覆盖，将为出境游市场复苏打开新局面。 首先是出境游、跟团游线路的设计获得了更大的空间，同一地区不同行程的线路规划更加容易。 以欧洲旅游为例。 第三批名单公布后，法国、意大利、德国、奥地利传统热门航线即可重新开放。 这些目的地还可以轻松与东欧、北欧的其他目的地组合，形成多条航线。 消费 消费者有更多的选择，消费意愿也会更强。
“其次，日本、韩国等传统热门目的地的复苏是一个亮点，这将为出境游轮、出境游和跟团游的复苏提供有力推动。” 程朝功说道。 据了解，疫情前，从上海出发经停济州岛、釜山、福冈、鹿儿岛等地的出境邮轮占国内出境邮轮的80%以上。 日本、韩国的重新开放无疑对出境邮轮旅游具有重要意义。 意义。
三年的疫情对出境游造成了不小的影响。 今年以来，随着出入境政策的宽松和出境游的日益火爆，相关企业今年一季度的财报显示，均实现了大幅减亏。 尽管部分企业尚未发布半年报，但业绩预期普遍乐观，并表示二季度已经扭亏为盈。
例如，国内出境游龙头运营商中信旅游一季度实现归属于母公司净利润-3750万元，同比增长34.15%。 在半年度业绩预告中，中信旅游表示，2023年第二季度，公司旅游业务复苏情况持续向好，实现扭亏为盈。 提供签证服务、出境游、邮轮旅游等产品的中青旅一季度实现归属母公司净利润-480.2万元，同比增长95.71%。 在半年度业绩预告中，中青旅还表示，随着旅游行业外部经营环境的改善，公司经营业绩有序恢复，预计上半年扭亏为盈。 2023年与去年同期相比。
上海证券研报指出，出境游热度有望持续走高，长途出境游需求有望大幅增加。 基于当前夏季旅游旺季已过半的事实，预计今年十一假期期间出境游需求将迎来集中释放。
张小梅告诉记者，她工作的旅行社店是附近唯一一家“三年多”存活下来的店，但最近其他一些旅行社店已经“卷土重来”。 她指着店门口外的马路说，对面新开了一家旅行社店。 “还有后面那个，原来在我们旁边开的，现在也回来了。” 张晓梅指着身后告诉记者。
价格疯涨，日韩最火私团、小众团超受欢迎
价格变得贵了很多，这是很多人对于出境游的感受。 一位旅行社工作人员告诉记者，疫情前，一周的优质欧洲跟团游产品价格往往在万元左右，有的“购物团”甚至只需6000至7000元。 但现在，品质相对不错的欧洲游、跟团游产品价格基本都在2万元以上。
同程旅行数据显示，以上半年较为热门的泰国、新加坡为例，上半年泰国及团体航线平均价格均在4000元以上，节假日5000多元，基本达到疫情前中东、欧洲平均价格水平。 新加坡暑期亲子研学路线单价基本在万元以上。
在物价大幅上涨的背景下，也不难理解为什么日本和韩国会成为最受欢迎的出境游目的地。 “日本、韩国、东南亚一直是我们出境游的主力，但今年日本尤其受欢迎。” 飞猪旅游相关负责人表示。 飞猪数据显示，今年7月，日本办理签证数量已超过2019年同期，韩国本地娱乐服务日均表现也全面超过之前同期水平流行。
据飞行管家最新数据显示，2023年第32周（8月7日至8月13日），中韩往返航班数量位居第一，航班恢复率近60%； 其次是日本，康复率为46.4%。 携程负责人告诉记者，从携程及跟团游搜索量来看，近一周日本搜索量已超过泰国、新加坡，日本跟团游产品预订量同比增长较上月同期增长近90%。 日本跟团游产品量环比增长5倍以上。
“原本去欧洲的价格现在只限日本和韩国，虽然目前日本、韩国的跟团游价格也很高，但客户还是愿意去。” 张晓梅告诉记者，她最近接到了很多来自日本的订单，“客户心里都有一个预算范围，日韩出境游产品更符合他们的价格预期。即使有的客户去过日本以前，并不妨碍他们再去，但一般他们更愿意选择没去过、不热门的线路。”张晓梅说。
个体旅行社门店开展业务的经验也与整体情况相符。 程朝功表示，今年以来，出境游主要以中高端线路、目的地游、自由活动为主，客群以有出境游经验的人群为主，对品质要求较高。 由于出境游的经验，一方面，消费者更倾向于自由行、私人小团游，而不是跟团游； 另一方面，一些非传统、小众的航线更加受欢迎。
飞猪工作人员告诉记者，随着游客对高品质产品和服务需求的增加，精品团和以两人为主的私人团更受消费者青睐。 “有的多次出国旅游的客户来找我们只是为了办理签证，也有的客户咨询我们只是为了获取行程和路线设计方案。因为现在有很多针对私人小团产品的个性化路线设计，这已经是家常便饭了。”像之前一样。” 上述旅行社工作人员说道。
国际航班不足、签证办理困难等问题仍有待解决
为何出境游出现价格大幅上涨的新趋势？ 这一方面是受供需关系影响，另一方面与供应链在经历疫情影响后仍处于修复阶段有很大关系。 这也导致，与火爆的国内游相比，出境游今年尚未实现“满血复苏”。
中国民航局数据显示，上半年国际航线客运量仅恢复至2019年的23%。与国内航班相比，国际航班恢复速度慢于预期。 民航局局长宋志勇分析，这主要是境外旅游市场复苏滞后、航班运行组织周期长、部分境外机场保障能力不足以及地缘政治因素等因素造成的。
国际航班供应不足也推高了整体物价水平。 同程旅行平台数据显示，截至8月14日，中秋国庆小长假首日国际机票均价约为6696元（不含税费），约为比今年暑假平均价格高出72%。 高于2019年同期水平（2019年国庆假期首日机票均价约为5240元）。
一些国家的签证“一次性一办难”，也是阻碍游客出国旅游的重要因素。 广西柳州的小谢告诉记者，7月底她在网上咨询了中介机构办理法国签证，“本来以为提前两个月应该就够了。” 但令她意外的是，代理却表示，距离她较近的广州签证中心已经预约了11月份的时间，时间肯定来不及了。 如果你还想赶时间，只能尝试9月中旬去成都或武汉办理面签签证。 “但国庆前可能还降不下来。” “目前相关目的地签证困难主要是人手不足，短时间内无法处理激增的申请。” 程朝功说道。
张晓梅表示，疫情期间很多海外餐厅、酒店、当地旅行社都关门歇业，现在正处于慢慢回归的阶段。 “供给不足，成本难以降低。” 今年8月初，中国出境旅游发展趋势与政策展望研讨会在北京召开。 中国旅游研究院院长戴斌在会上表示，预计下一阶段旅游市场平稳开放，航班、导游、酒店等旅游产业供应链将恢复。 在戴斌看来，与国内旅游相比，出境旅游还涉及到签证和目的地的资源供应，这取决于签证、外事、航空公司、旅行社以及目的地一些资源提供方的共同努力。
不过，在强劲需求的拉动下，出境旅游也在稳步复苏。 携程研究院高级研究员谢小青在接受记者采访时表示，随着航班运力的恢复，游客出境游成本较年初明显下降。 携程数据显示，1月跨境机票平均含税价较2019年同期上涨136%，7月跨境机票平均含税价仅上涨29%较2019年同期。“目前航班运力恢复分布不均，供小于求。随着跨境旅行政策的进一步优化，供给端恢复步伐有望加快”。 携程机票负责人表示。
签证方面，第三批名单恢复后，一些国家率先“跑在前面”，积极优化中国游客签证审批流程。 例如，泰国近期表示将为中国游客提供签证便利，以吸引更多游客前往泰国。 目前，中国游客赴泰旅游签证审批时间已从14个工作日缩短至7个工作日。 据媒体报道，韩国财政部长近日也表示，针对中国恢复赴韩团体游的情况，将尽快研究对策，在签证、交通等方面提供便利，并开发各类旅游项目，增加对中国游客的吸引力。
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