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在飞行剧烈颠簸的情况下，机组人员和乘客应如何做好安全防护？
7月10日，多名网友在社交媒体上发布消息称，当天乘坐国航从上海飞往北京的航班时，飞机遭遇严重颠簸。 中国地质大学（北京）副教授邢利达7月10日也在微博分享了自己搭乘国航航班的经历，“今天下午，飞机吓了一跳，空姐和乘客都被抛到了顶上，空乘人员保护了乘客，但他们都受伤了。”
来自@兴丽达
7月10日晚，澎湃新闻记者拨打国航客服热线，接线员表示：“这主要是处理机票产品相关问题，个人问题我可能无法帮您解决。”航班。” 截至7月11日澎湃新闻发稿，国航尚未对此作出回应。
据航旅纵横APP显示，7月10日，国航航班于15时24分从上海虹桥机场起飞，17时17分抵达北京首都机场。 该航班的机型为空客 A330。
出自《空中旅行》
旅客：落地前半小时左右会有剧烈颠簸
7月10日晚，邢利达接受澎湃新闻采访时表示，原计划7月10日从上海返回北京，但华东地区出现雷阵雨，多架飞机无法降落上海。 只是之前的航班顺利到达，所以他改签了这个舱位。 前半段航程还算平稳，大约在落地前30到40分钟，出现了比较小的颠簸。
邢利达向澎湃新闻记者介绍，“在第一次小颠簸之前，不少乘客站起来来回洗手间。由于这次比较轻微的颠簸，机组人员提醒大家系好安全带，部分乘客跟着，回到座位上，没多久，大概十几秒后，就有一种很强烈的下坠感，强烈的失重感，现场所有人都惊呼起来，只见枕头和矿泉水瓶摔得到处都是，手机也掉在地上。”
一位业内人士告诉澎湃新闻，从实际飞行情况来看，落地前30到40分钟确实可以看到飞机有一点下落，但整体并不明显。
“或许是由于飞机突然坠落，且两次乱流的时间间隔很近，一名还没来得及返回座位的乘客和保护该乘客的空姐就被‘抛’到了天花板上。” 邢丽达进一步说道：“就在我座位附近，我看到一个大概40岁左右的女人，空姐正在保护乘客，她的手臂流血了，腰部扭伤了，天花板被撞到了，管道也被砸坏了。”暴露了，‘出口’标志掉到了我的脚下……”
对于空乘人员第一时间保护乘客，邢利达在社交网站分享时也提到，“国航的空乘人员在这里受到赞扬，他们自然紧张，但他们立即保护了被抛起的乘客，并把他们抱了起来。”一起起来……然后开始营救受伤的乘客，专业、冷静、自夸。”
“我系了安全带，没有受伤，但这次颠簸经历也希望提醒大家尽量系好安全带。” 邢利达告诉澎湃新闻，航班第二次剧烈颠簸结束后，飞机恢复正常飞行，后续没有再出现颠簸。 两次颠簸期间，机组人员均被提醒系好安全带，但机组人员并未解释“大动静”的原因。
业内人士：飞机颠簸是常见现象，提醒乘客系好安全带
飞机剧烈颠簸的主要原因是什么？ 这很常见吗？ 会导致严重后果吗？
资深机长陈建国告诉澎湃新闻，根据网友描述的情况，造成剧烈湍流的原因之一可能是进入晴空湍流，另一个可能是进入浓积云或积雨云。 晴空的湍流是由于大气层外气流相对湍流造成的，目前飞机机载雷达无法探测到。 但浓积云、积雨云等云系统中会产生强对流，飞机飞越或进入其中时会产生强湍流。 具体情况需要航空公司确认。
民航专家李汉明告诉澎湃新闻，一般来说，晴空湍流主要通过预警来预防。 目前，在一些西方国家，同一航线、同一高度的两架飞机可以先后飞行。 当前机在晴空中遇到湍流时，可以通过电子飞行包和卫星通信网络通知后机和空中交通管制，但国内尚无此类应用。 此外，雷达应该无法检测到晴空中的湍流。 晴空中的湍流本质上是风，而雷达本质上是通过物体反射电磁波的能力来检测物体的。 然而，流动的空气和静止的空气反射电磁波的能力是相同的。
“世界各地几乎每周都会发生此类飞机的严重湍流事件。” 陈建国告诉澎湃新闻，湍流严重时，会对飞机设备造成损坏，但通常不会出现重大安全问题。 飞机通常可以承受超过 3 G 的载荷，而不会造成严重的结构损坏。
“并不存在网友所说的‘风切变气流’，低空风切变应该有四种，会影响飞机的操控。其中，垂直风切变会让飞机下降率太高，更危险。” 一位中央航空公司飞机安全运行负责人告诉澎湃新闻，目前夏季雷雨天气较多，空气中存在较多不稳定气流。 剧烈的湍流实际上在现场是正常且常见的。 不过，飞行颠簸的具体原因可能还需要结合飞机QAR数据解码、座舱记录和机组反馈调查。
陈建国进一步指出，风切变是指短距离内风向或风速的水平或垂直变化。 李汉明表示，风切变是指风向和风速发生剧烈变化，通常在几秒钟之内，通常船长很难快速做出反应。
机组人员和乘客应如何应对湍流？
上述央企航空公司飞机安全运行负责人告诉澎湃新闻记者，“我们会对机组人员进行提醒，注意颠簸，防止颠簸伤人。”也有相应的操作程序，如果气象图上存在大面积的这种湍流区域，机组人员也会采取相应的操作措施，比如升高或者绕飞等。”
“对于乘客来说，系好安全带是最重要的。” 上述人员介绍，飞机在湍流条件下不易发生事故。 综合考虑，请不要过于恐慌。
陈建国还表示，人们无需过于恐慌，记住，无论飞行时安全带指示灯是否亮起，在飞机上保持安全带系紧是最安全的预防措施。
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