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近日，因业绩下滑而备受市场争议的百亿私募东方港湾基金经理丹斌再次成为市场焦点，因为其产品的消息传出收入大幅跑赢同行，夺得冠军，但这不禁让人产生疑问，在A股市场整体低波动的背景下，丹斌的超额收益从何而来？
长期以来，除了A股，但斌还重点关注美股等海外市场，而就在今年，但斌重点“点名”的美股几家龙头公司均迎来了不错的业绩。 这背后，却是斌在“默默赚钱”？
丹滨产品上半年产量夺冠
这位超级赛道领军人物是“单手”吗？
很多投资进展不顺利，多个问题受到质疑……对于丹斌来说，2022年可谓是极其坎坷的一年。 然而就在今年，丹斌又开始“走”了。
上半年末，各大私募机构“战绩”已出炉。 私募排行网统计的上半年数据显示，在百亿私募梯队中，丹斌旗下产品以期内净值增幅79.85%夺得冠军。年（见表1）。 具体来说，该产品为东方港湾启廷一号，由彬启担任基金管理人。 对此，但斌立即在微博发布相关内容，称东方港湾不受限制，可以投资美股的基金表现良好，他也希望只能投资A股和香港的基金股票也会随着A股转牛而上涨！
由此来看，东方港湾七亭一号之所以取得超额收益，可能主要是投资于美国股市。 那么，该基金投资于哪些标的呢？ 重仓是谁？ 从种种迹象来看，东方港湾启廷一号基金净值大幅上涨的背后，无不指向美国上市电动汽车公司特斯拉。
去年年底，有媒体质疑但斌因重仓特斯拉相关产品而身家暴跌。 今年年初，但斌再次被质疑错过了特斯拉的反弹，功亏一篑。 就在这些疑虑还没有消除的时候，丹斌终于按捺不住，做出了回应。 2月8日，但斌在微博上发布了相关产品的净值截图。 从趋势上看，今年以来产品净值持续回升。 但斌当时写道，“某产品受媒体质疑情况，引领电动车反弹后最新净值”（见图1）。
但斌发布的产品净值截图中，几个重要信息也被“剧透”。 观察可以看出，该基金的名称为“xxx法院一号”。 另外，该基金成立日期为2019年4月19日。 从备案信息来看，东方港湾七亭一号的成立日期也为2019年4月19日。
此外，仔细观察不难发现，今年以来，东方港湾七亭一号的净值表现与特斯拉高度一致。 进一步观察，自成立以来，东方港湾奇庭一号的身家走势已与特斯拉股价表现形成“同步频率”（见图2、图3，来源：公开信息）。
今年上半年，特斯拉股价累计上涨112%，东方港湾奇庭一号年内净值涨幅高达79.85%。 该基金可能大量投资了特斯拉，导致净资产大幅增加。 由此来看，在2022年特斯拉股价不断调整以及今年以来的持续上涨期间，但斌是在坚守自己的立场。 而这也印证了但斌《时间的玫瑰》的投资逻辑，坚持在“合理”价格区间内有“安全边际”的伟大公司，等待“时间”发酵开花。
据私募排行网站显示，目前东方港湾旗下有超过200只基金。 也有声音表示，东方港七亭一号夺冠“有运气的成分”。 中间。
智能驾驶帮助特斯拉股价上涨
A股相关公司也迎“飓风”
7月3日，特斯拉股价跳空上涨近7%，创年内新高。 今年以来，该公司股价累计上涨近130%。 作为美股电动汽车龙头企业，特斯拉今年以来股价持续反弹，并非没有原因。
从分析来看，特斯拉股价的持续上涨至少受到以下多重因素的影响。 首先，超卖因素。 2022年全年，公司股价跌幅超过60%。 随着美国股市整体止跌企稳，有其自身的复苏动力。 其次，在销量增长的刺激下，根据特斯拉近期发布的2023年第二季度电动汽车产量和交付报告显示，特斯拉当季共交付了46.61万辆电动汽车，同比增长83%。 成交量创下历史纪录。 此外，特斯拉上半年股价持续上涨，或许也与一大因素有关——智能驾驶技术的加速布局。
近日，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉已经接近实现完全自动驾驶汽车。 作为全球最有价值的汽车制造商（截至7月3日，总市值接近9000亿美元），特斯拉长期以来一直在探索智能驾驶的布局，但并没有实现马斯克完全自动驾驶的目标。
近日，特斯拉将其FSD（全自动驾驶）算法更新至v11.4。 此次升级实现了FSD的端到端能力，即包括高速领航、城市道路领航、停车等智能驾驶功能。 此外，特斯拉透露，第一台“超级计算机”可能会在7月份投入生产。 业界预计，“超级计算机”开始交付后，可能会看到特斯拉FSD更快的迭代和改进。
当前节点，当智能驾驶助力特斯拉股价上涨时，丹斌的东方港湾启廷号也在“默默赚钱”。
据统计，7月以来，智能驾驶板块整体上涨近5%。 统计的120余只概念股中，有100只实现上涨。 其中，不少个股涨幅超过10%，部分个股涨幅超过20%，如浙江世宝、光庭信息等（见表2）。 值得一提的是，浙江石宝、合兴股份等近几日连续封涨停。
A股智能驾驶公司除了受到特斯拉股价持续上涨的推动外，还可能与以下因素有关，例如近期新能源汽车行业的利好衔接、汽车销量的持续增长以及汽车销量的持续增长等。延长新能源汽车购置税减免政策。 此外，在智能驾驶方面，《智能网联汽车标准体系》将于近期正式发布实施，支持L3级及以上自动驾驶功能的商业应用。 此外，比亚迪近期推出高端智能驾驶辅助系统“上帝之眼”，进一步刺激A股智能驾驶概念股的反弹。
许多投资者对智能驾驶未来的机会感兴趣，比如但斌。 从他的相关微博内容来看，有关智能驾驶的内容频频“出镜”。 例如，6月23日，丹斌转载发布相关内容显示，改变虚拟世界、自动辅助驾驶将改变物理现实世界，是今年下半年最大的投资机会。
多家企业“搅局”自动驾驶布局
部分公司股价创历史新高
随着智能驾驶市场的持续升温，投资者的关注度也显着增加。 例如，近期在投资者互动平台上，投资者频频询问相关企业在智能驾驶业务的相关布局。
例如，亚太股份披露，公司L3、L4级低速自动驾驶系统目前正在研发和测试中。 （注：根据智能化程度，自动驾驶分为五个级别——L1指辅助驾驶、L2指部分自动驾驶、L3指有条件自动驾驶、L4指高度自动驾驶、L5指全自动驾驶）
均胜电子表示，在高级别自动驾驶领域，正在持续推动AI技术与汽车产业融合，积极推进高算力智能驾驶域控制器和智能网联产品的研发和商业化。 、L4等高水平自动驾驶技术研发能力。
有投资者向银轮股份询问，近期有消息称，北美主要客户的FSD功能将在中国加速落地。 公司相关配套建设取得了哪些进展？ 银轮股份回应称，公司已成功为北美主要客户开发并支持FSD液冷产品。 随着电动汽车智能化、信息化功能的进一步提升，预计FSD液冷将成为主流。 目前，该公司与其他车企合作已有项目正在进行中。
此外，希翼、亚太、兴民智通、路畅科技、华安新创等公司近期也披露了智能驾驶业务的布局（见表3）。
值得一提的是，上述多只个股近几日表现强劲，部分个股屡创新高，比如银轮股份。 7月5日，公司股价创下2007年上市以来的新高（见图4）。 。
不过，在智能驾驶概念股被炒作的同时，部分标的股价也出现分化。 此外，智能驾驶虽然备受关注，但从目前来看，相关业务并未为上市公司带来重要收入。 例如，亚太股份表示，公司ADAS业务归入汽车电子控制系统产品类别，目前占比不高。
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