财经新闻网消息：
隔夜场外市场：
美国三大股指收跌。 道指收跌 336.46 点，跌幅 1.01%，报 33012.14 点。 纳指收跌 22.16 点，或 0.18%，报 12343.05 点。 标准普尔 500 指数收跌 26.38 点，或 0.64%，报 4109.90 点。
市场观点：
昨日，上证指数结构小幅调整，小幅下跌20点，成交量明显萎缩。 前一天大涨后，短线资金肯定会被套牢，所以会有二次回踩确认现仓的动作，这里下行空间在3235-3270点，与下方K线能再次见底的影线也是见底的信号。 退一步是低价买入的机会。 整个5月的时间窗口等待打开，拐点的方向向上。 创业板这里也逐渐开始构筑双底结构，MACD金叉也会带来一定的反弹惯性。
热点话题：
16日，在第十届国际智能网联汽车技术年会上，工信部装备工业司一级巡视员苗长兴表示，将坚持车路联动发展道路。 ——云融合，加强统筹协调，强化创新驱动，优化政策供给，合力推动智能网联汽车产业高质量发展。 在完善标准和准入管理方面，《智能网联汽车标准体系》将于近期正式发布实施。
近年来，在建设智慧交通体系的政策支持下，各地纷纷开展车路协同试点。 安信证券许会雄表示，由于目前智能汽车软硬件平台性能有限，无论是纯视觉方案还是多传感器融合方案，都难以获得超视距和全球流量信息。 车路协同的建设，可以通过V2X实时传输远程信息，有效弥补自行车感知的不足。 同时，该国拥有优越的5G通信基础设施基础，加上人口密度高、道路基础设施建设相对完备的特点，智能网联汽车的实施也相对经济。 未来，随着自动驾驶普及率不断提升，国内智能网联汽车“云管端”建设有望进一步提速。
宝龙科技ADAS产品线涵盖摄像头、毫米波雷达、域控制器、4D毫米波雷达、魔毯技术等，目前在手订单超30亿元；
光庭信息（）拥有全球全栈智能网联汽车服务能力。 智能驾驶业务整合原有的智能网联汽车测试和移动地图数据服务，为客户提供乘用车ADAS应用软件开发服务。
2、完成建设手机终端直连卫星天地融合网络试验验证
据介绍，近日，中国移动研究院携手产业伙伴，完成了5G手机直连卫星终端的实验室测试验证。 此次测试验证以2022年8月完成全球首个运营商终端直连卫星外场测试为基础，针对容量、时延、速度等增强特性解决方案。 国内首次开展IoT-NTN卫星通信5G手机测试验证，性能良好。
点评：本次实验室测试验证了5G移动终端直连技术的实现能力，为物联网NTN技术的商用落地提供指导，助力构建连接泛在、场景丰富、高度互联的天地一体化网络一体化产业链。 业内普遍认为，从2023年到2024年，卫星通讯或将成为旗舰手机的标配。 随着手机等新兴领域的大规模采用，卫星通信的市场规模有望快速上升。 研究机构数据显示，2015-2021年我国卫星通信产业总产值复合年增长率为8.7%，2022年市场规模将近800亿元。
A股公司中，中兴通讯携手合作伙伴完成全球首个运营商5G NTN技术外场验证，推出业界首款“星通5G安全手机”Axon 50 Ultra。 振友科技（）主要提供卫星通信核心网业务。 核心网可以理解为整个卫星通信网络的中枢和神经系统。
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