财经新闻网消息：
随着新车型的出现，各自的供应链也随之浮出水面。 其中，不乏同时身居两款热门新车型供应链的上市公司。 财联社根据现有信息，将名单汇总如下：
在政策支持方面，11月17日，工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部正式印发《关于开展智能交通试点工作的通知》。智能网联汽车的接入和道路接入。” 《通知》首次启动搭载L3、L4级自动驾驶功能的智能网联汽车准入试点工作，这意味着我国正式启动智能网联汽车商业运营，迈出产业发展关键一步。 智能驾驶时代，零部件开辟了新的增长空间。 光大证券认为，国内自动驾驶目前正处于L2向L3过渡的重要阶段。 技术实现（大规模模型提速城市NOA实施）+政策催化（正式启动商业运营）是进入下一阶段的关键。 关键是政策利好或将提振市场情绪，高端智能驾驶属性的整车及零部件有望受益。
北向资金已提前到位。 上周北向资金净流入最大的申万第二产业是汽车零部件。 海通证券表示，预计2023年国内新能源汽车销量将出现结构性高增长，受益于多元化、高端需求的智能电动配套件也将保持高增长。 而目前其估值仍处于近三年31.58%的百分位。 随着自动驾驶各个级别的渗透率不断提高，智能汽车零部件的增长空间仍然非常广阔。
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