随着电池成本的降低，高盛研究预计，电动车市场将在本十年中期实现与内燃机汽车在总拥有成本基础上的成本平价，而无需政府补贴。尽管多数中国电动车生产商目前仍以亏损价格销售电动车，但随着电池价格的下降和电动车销量的增长，预计这种情况将在本十年中期发生变化。
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