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回顾全球汽车市场，中国作为汽车保有量和产销量第一的大国，无疑有着更好更多的车源基盘。
据统计，中国的二手车出口财产已连续两年保持了350%左右的高速增长，预计到2025年，中国二手车出口有望到达40万辆的规模。
与此同时，随着中国二手车出口试点时代的结束，以及各项促进政策的相继推出、市场规模的连续扩大、国际化趋势的加强，二手车出口已然迎来新一轮发展机遇。
宏盟的国际化结构有多快？从2019年开始，4年时间就扩张到了全球90余个国家。
而更值得关注的是，与大多数仅仅只开展整车出口业务的企业差别，宏盟接纳的是“体系化”出海。宏盟落子中亚，在吉尔吉斯斯坦投建海外汽车城项目，再将国内成熟的全财产供应链整合服务经验一并移植，依托本土优势，实现本钱更优、全面协同的规模化发展。
正如宏盟汽车集团董事长胡伟所说，“只有快速构筑包罗海外本土化销售在内的‘体系化’出海模式，才气在全球竞争中占据主动权”。
在宏盟看来，吉尔吉斯斯坦是一个拥有巨大潜力和商机的优质市场，不但是中亚重要的汽车进口国，且其车辆基础与国内供应链高度匹配，对于宏盟海外事业中心的发展有着巨大的促进作用。
近期，宏盟更受邀到访吉尔吉斯斯坦比什凯克市，并与该国最大的多元化控股集团公司AYU Holding告竣国际合作意向。
宏盟汽车集团董事长胡伟与AYU Holding公司总裁Akmatbekov Ruslan Zhumakulovich代表双方签署了合作备忘录。
未来，双方将在比什凯克市，共同打造中亚具有代表性的汽车主题商业，以高水平国际合作推动高质量行业发展，进一步促进中国二手车出口事业蓬勃发展。
2024年5月31日，中国（成都）－吉尔吉斯斯坦经贸物流推介会在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克市举行。
本次推介会由成都市人民政府主办，中国驻吉尔吉斯斯坦大使馆、比什凯克市政府鼎力大举支持。
会议期间，中吉双方举行了现场签约仪式。宏盟汽车集团与吉方企业就“宏盟海外汽车城”项目落地比什凯克正式签约，成都市委副书记、市长王凤朝，以及成都市级有关部分与吉尔吉斯斯坦经济和商务部、吉尔吉斯斯坦工商会等有关方面负责人共同见证了这一历史时刻。
相信，在睦邻友好、共享繁荣的中吉关系框架下，成都与吉尔吉斯斯坦、与比什凯克必将结下深厚友谊，中吉两国企业之间的经贸合作也必将连续升温。而宏盟，也将借“宏盟海外汽车城”为翘板，以其高效的市场进入速度和强大的品牌接纳度，再次证明其在全球汽车流通领域的实力与影响力。
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