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原标题：资讯 | 7.6亿！潍柴转让盛瑞传动股份，重汽产物要配国产8AT？
6月5日，潍柴动力股份有限公司（SZ000338，以下简称“潍柴动力”）发布公告称，拟将所持有的盛瑞传动股份有限公司（以下简称“盛瑞传动”）38%股份转让至中国重型汽车集团有限公司（以下简称“重汽集团”或“中国重汽”），转让价格为人民币 76009.14 万元（以下简称“本次交易”）。
由于重汽集团与潍柴动力受同一实际控制人山东重工控制，且公司董事长谭旭光在重汽集团担当董事长，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易，但不构成《上市公司重大资产重组管理措施》规定的重大资产重组。
公告显示，本次交易为进一步优化潍柴动力资源配置，促进集团内整车与零部件的财产链协同。
据商用汽车新闻传媒了解，盛瑞传动开发了首台国产8挡自动变速器（8AT），并自主研发前置前驱、纵置后驱8AT变速器，冲破了外国制造商对自动变速器的垄断，一度被誉为“国产之光”。
目前，盛瑞传动的第三代变速器产物已经形成前置前驱8AT、混动8HT、纵置后驱8AT、纵置混动8HT等系列化产物平台，旗下的商用车纵置8AT产物，更是填补了国内轻型商用车市场空白。
作为传统重型商用车生产企业，中国重汽多年来为了打造全系列商用车竞争优势，通过整合国内现有轻型商用车企业资源的方式快速补齐其在商用车领域的短板。
2010年，中国重汽先后收购王牌和福建永安这两家以中、轻型产物见长的企业，实现产物向下延伸。别的，中国重汽还推出全新轻型汽车品牌中国重汽VGV，聚焦皮卡、SUV、VAN和MPV等系列产物，逐步完善轻型商用车系列产物。
本次交易之后，中国重汽产物是否会配装盛瑞传动的变速器产物？商用汽车新闻传媒将连续关注。
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