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参考消息网2月25日报道德媒称，中国吉利现在成了戴姆勒公司的最大股东。该公司2月23日晚上发布的股市公告说，李书福收购了该公司9.69%的股份。几周来人们就猜测已经拥有中国吉利公司和其他几家制造商的李书福可能会入股戴姆勒。
据德国《世界报》网站2月23日报道，据说李书福早就想入股戴姆勒，他想和该公司建立合资企业并对电池技术感兴趣。戴姆勒的一名发言人说，欢迎任何长期投资者。
报道称，李书福借此推动他的汽车帝国国际化。吉利是中国最成功的汽车制造商之一，去年销量几乎达到125万辆。管理层计划把今年的销量增加到160万辆。2010年，吉利收购沃尔沃汽车公司。几个月前，沃尔沃汽车公司股东批准了公司总裁兼首席执行官霍坎·萨穆埃尔松雄心勃勃的电气化战略。萨穆埃尔松不仅想推出“北极星”纯电动车品牌，而且还计划从2019年起不再提供任何带有纯内燃机的新车型。届时所有沃尔沃汽车都应该至少配备一个小型电动马达，以降低油耗。
李书福收购的戴姆勒股份目前价值约为73亿欧元（约合568亿元人民币）。此前，科威特政府系投资基金一直是戴姆勒公司第一大股东，拥有6.8%的股份。雷诺和日产分别持有戴姆勒公司1.54%的股份。
报道称，李书福此次收购戴姆勒公司的股份显然不只是关心投资机会，而且也关心现有汽车公司的战略发展，因此他的兴趣应该是相当长期的。
中国吉利汽车一家工厂的生产线(路透社资料图片)
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【延伸阅读】吉利汽车让沃尔沃根特工厂重焕青春
比利时根特工厂是沃尔沃汽车公司在欧洲经营的两家汽车制造工厂之一。2008年国际金融危机使比利时整个汽车产业进入严冬，该厂也步履维艰。2010年，中国吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃汽车，沃尔沃根特车厂随之重获生机，销量逐年提升，成为中比经济合作的样板。12月18日，在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂，汽车装配线上的工人正在忙碌。新华社记者叶平凡摄
如今，根特厂固定员工数量由收购前的4000人增加到5500人，并带动当地间接就业岗位2万个。12月18日，在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂，汽车装配线上的工人正在忙碌。新华社记者叶平凡摄
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12月18日，在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂，汽车装配线上的工人正在忙碌。新华社记者叶平凡摄
这是12月18日在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂翻拍的工厂俯瞰图。新华社记者叶平凡摄
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这是12月18日在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂正门口拍摄的工厂最新下线的全新一代XC40小型高档SUV。新华社记者叶平凡摄
12月18日，在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂，一台车架由电脑控制自动传送至装配线上。新华社记者叶平凡摄
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12月18日，在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂，汽车装配线上的工人正在忙碌。新华社记者叶平凡摄
这是12月18日在比利时根特的沃尔沃汽车根特工厂拍摄的汽车装配线。新华社记者叶平凡摄
（2017-12-23 10:40:37）
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【延伸阅读】吉利与沃尔沃成立合资公司 沃尔沃入股领克汽车
吉利与沃尔沃成立合资公司 沃尔沃入股领克汽车
中国经济网北京7月20日讯（记者 杨忠阳）7月20日，浙江吉利控股集团宣布与沃尔沃汽车签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。由此产生的协同及规模效应将推动吉利控股集团旗下吉利、沃尔沃、领克品牌的发展进入全新阶段。双方还将在此基础上展开深入而广泛的合作，开发下一代纯电动汽车平台技术，未来这些双方共同研发的成果将由合资公司进行管理。
同时，吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团、浙江吉利控股集团已签订备忘录，沃尔沃将入股全球化高端汽车品牌领克。吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车和吉利控股集团将拥有另外50%的股份。
近期吉利与沃尔沃成立合资公司，以及沃尔沃入股领克汽车的最终协议将正式签署。
这两项协议的签署标志着沃尔沃汽车和吉利汽车之间的合作愈发紧密。吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利控股集团内部的协同合作正在进入一个全新的阶段。通过共同开发、共享前沿技术和联合采购，公司旗下各品牌将在保持独特定位和差异化配置的前提下更好地实现规模效应，并按照各自的标准和特色满足不同细分市场用户的需求。”
沃尔沃汽车总裁、CEO汉肯?塞缪尔森表示：“通过技术共享实现规模效应是汽车行业的惯例，我们很高兴能与吉利达成新的技术合作协议，这将对沃尔沃下一代电动汽车技术的开发带来巨大帮助。沃尔沃汽车将继续保持统一标准，服务全球市场。领克独特的品牌定位和商业模式将与吉利汽车和沃尔沃汽车形成互补，我们将不遗余力地支持领克汽车的发展。”
欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌领克自去年10月在柏林发布以来，凭借欧洲顶尖技术、比肩豪华车的品质标准以及个性、开放、互联的品牌理念，赢得全球汽车行业的极大关注和消费者的青睐。未来，领克作为吉利汽车、沃尔沃汽车及吉利控股集团的合资品牌，将充分享有各方带来的技术、资源和成本优势，从而实现更好的发展。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“在联合开发CMA基础模块架构和打造领克品牌的基础上，吉利和沃尔沃将不断深化技术合作，充分共享资源，为两个公司不断提升核心竞争力和实现可持续发展开创更加广阔的空间。”
自2010年被吉利控股集团并购以来，沃尔沃汽车实现了战略转型和快速发展。最新数据显示：沃尔沃汽车2017年上半年实现销量277,641辆，同比增长8.2%，半年净利润达68亿瑞典克朗，同比增长21.2%。而吉利汽车同样保持强劲增长态势，2017年上半年销量530,627辆，同比增长89%，预计半年净利润比去年同期增长超100%。7月6日，吉利汽车宣布上调2017年全年销量目标至110万辆。
（2017-07-20 21:05:00）
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【延伸阅读】吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9％股权
新华社马来西亚普特拉贾亚５月２４日电（记者 刘彤 林昊）中国浙江吉利控股集团２４日与马来西亚ＤＲＢ－ＨＩＣＯＭ集团（以下简称“ＤＲＢ”）签署具有约束力的关键条款协议，拟收购ＤＲＢ旗下宝腾汽车４９．９％的股权。
除了宝腾汽车品牌以外，双方达成的协议还包括宝腾出售旗下豪华跑车品牌路特斯５１％的股权给吉利，这也意味着吉利将获得这家前英国著名跑车制造商的控股权。
在当天举行的联合新闻发布会上，双方没有透露这笔交易的金额，但表示将在上述关键条款协议基础上继续展开谈判，预计于２０１７年７月前签署最终协议。在协议获得中马两国政府监管部门批准后，双方将开始广泛而深入的合作。
吉利控股集团常务副总裁、首席财务官李东辉表示，宝腾作为马来西亚著名的民族品牌，已建立非常良好的生态和研发设施，但是由于马来西亚市场较小，再加上国外众多品牌新技术的竞争，使得宝腾暂遇困难。但是，“通过把吉利的产品和技术推介到马来西亚和东盟市场，同时充分发挥宝腾原有的制造和研发基础，我们有信心重塑宝腾的辉煌。”李东辉说。
宝腾建立于１９８３年，鼎盛时期曾占马来西亚国内四分之三的市场份额，但是近年来宝腾市场份额不断萎缩，已多次接受政府注资。根据此前马来西亚政府与宝腾达成的一份贷款协议，宝腾必须找到一个外国战略合作伙伴。
李东辉表示，吉利将最大可能地保留原有管理层和现有的超过１万名员工，如果交易达成，初步目标是在８到１０年后将宝腾在马来西亚和东盟的销量提高到每年５０万辆。
ＤＲＢ相关负责人表示，通过与吉利集团合作，宝腾将能借吉利集团的平台和优势，继续拓展现有市场及东南亚的右舵车市场。
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