自从特斯拉国产化后，其在国内的销量呈现爆发式增长，尤其是率先国产的特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3的销量。数据显示，2020年全年特斯拉在全球汽车市场的累计销量为499,500量，同比增长35.73%。其中，特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3在中国市场的销量为137,459辆。
随着国产特斯拉Model 3在国内的畅销，一些潜在的问题也逐渐暴露出来。近日，一位刚提爱车特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3仅仅6天的车主涂先生爆料称，1月26日晚，刚买不久的特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3在特斯拉超级充电桩充满电后，准备启动车辆离开时，车辆一阵剧烈的抖动。然后车内中控大屏显示一串乱码，车辆无法启动。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 随后涂先生抵达南昌恒望特斯拉中心，希望特斯拉车店对此次断电事故能给一个合理解释。特斯拉售后负责人反馈称，这辆特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3的逆变器烧掉了，烧掉的原因是充电时瞬间电流过大。涂先生质疑到，充电时使用的是特斯拉超级充电桩，为什么会出现电流过大的情况。上述负责人解释称，国家电网的电流太大了。听完这个解释后，涂先生提出希望能够退换车。特斯拉售后人员则表示：“目前，只能免费更换损毁配件，不过会把涂先生的诉求向上面反映。”
对于特斯拉的“甩锅”，1月31日，国网南昌供电公司就此事发微博作出回应：
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车;
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 2.
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求;
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 除了涂先生外，还有不少特斯拉Model 3车主也遇到其他问题。前不久，一位位于河南商丘的特斯拉Model 3车主王女士就因为冬季特斯拉Model
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 3充满电续航里程不到220km，跑去特斯拉直营中心维权。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 这不是特斯拉第一次被曝问题。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 此前，据媒体报道称，一位北京的女特斯拉车主在购买新车后，一个月内出现两次撞车交通事故。当这位车主向特斯拉客服表示：“自己明明踩了刹车，为啥刹不住车?”特斯拉客服回应称：“这不是刹车失灵，咱车啥问题都没有，我确定。系统能监测到你踩刹车的力度不足，第一脚踩得太急导致ABS启动。”与此同时，关于特斯拉刹车刹不住以及自动加速的报道也是多次出现在网上。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 目前，特斯拉方面没有做出解释。
SGJ财经新闻网SGJ财经新闻网 据资本邦了解，目前新款中国制造 Model 3 目前已上市，Model 3 标准续航升级版起售价保持 249900 元起不变。特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版,售价339900元起。
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