1月29日，吉利控股集团官方宣布，公司已与法拉第未来(下文简称”FF”)签署框架合作协议，双方计划在技术支持及工程服务方面展开合作，同时探讨吉利与富士康组建的合资公司将为FF代工的可能性。
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 值得一提的是，吉利还参与了FF在美国上市的少量投资。据此前媒体报道称，吉利计划对FF投资3000万到4000万美元。不过,这个投资的附加条件是FF要在美国成功上市。
截至目前，FF已经向美国纳斯达克提交了上市申请，预计将于2021年二季度完成上市。据悉，FF特殊目的收购公司(SPAC) Property
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 Solutions Acquisition
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 Corp.(以下简称“PSAC”)(NASDAQ交易代码：PSAC)就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克
证券交易市场上市，
股票代码为“FFIE”(Faraday
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 Future Intelligent Ecosystem)。
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以
信托形式持有的2.3亿美元现金(假设不赎回的条件下)，以及以每股10.00美元的价格超额认购[7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE，为FF
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 无论是在美国上市，还是与国内自主品牌头部车企吉利达成合作，对于成立时间不短却迟迟没有量产交付FF 91的FF而言，都是一个重回赛道的机会。据悉，FF在电动汽车和自动驾驶方面拥有不少核心技术，只是苦于深陷资金困境而拖延至今未能量产FF
sEy财经新闻网sEy财经新闻网 91。知情人士透露，FF已经接到1.4万辆FF 91的订单。
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