财经新闻网消息：
现货价格近期坚挺，部分企业涨价，本周产量及开工率再度回落，周产量69.48万吨。周内山东海化新线如期停车，远兴产线仍大幅波动。5、6月仍有3家碱厂公布检修计划，7月仍有3家，后续关注产线动向。另外据消息报道，6月或有更多进口碱到货，关注实际到货时间及量。
受市场情绪带动，现货市场整体需有一定的提振，期货、原料库存相对偏低的玻璃厂有所采购，但对于高价碱，企业整体仍显谨慎。从订单来看，目前订单基本可以维持到月底。由于纯碱产业链中碱厂的定价权较高，后续仍将是下游采购意愿与碱厂价格支撑之间的博弈。从本周库存来看，去库存速度进一步加快，周去库存量为3.26万吨，主要由于重碱去库存量较大，轻碱库存略有积累。
市场走势依然维持区间强势震荡，近期受宏观政策等利好情绪影响，市场大幅上涨，短线关注高位震荡加剧风险，目前中期看涨趋势未变，随着检修季逐渐临近（今年部分企业检修较早），价格回调后仍可在低价布局09长单，后市需继续关注现货走势及后续接单情况。另外月度进口预期犹存，若到港量超预期将对价格形成较大压力，可选择做空01保护。
纯碱期货实时行情
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【低硫燃料油】
需求方面，4月新加坡低硫燃料油销量环比减少16.7万吨，中国港口低硫燃料油消费环比减少4.2万吨。红海绕行仍在进行中，但巴拿马运河管理局5月中旬增加每日过境巴拿马型船舶数量。美国东海岸至东亚的干散货运输距离或将缩短，预计5月船舶加油需求或将小幅减少，船舶加油支撑不足。
供给方面，5月初第二批400万吨低硫燃料油出口配额下达，配额下达后，炼厂积极生产，国内供应增加，抵消了舟山港保税燃料油库存偏低的影响。另外，科威特受国内发电需求影响，5月份将减少34万吨低硫燃料油出口。
本周柴油裂解企稳，为低硫裂解提供支撑，加之仓单继续减少，但基本面尚未收紧，低硫裂解上行空间有限。
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