财经新闻网消息：
国家统计局最新数据显示，2024年1-2月我国燃料油产量818.1万吨，同比下降21.9%。 1-3月累计生产燃料油1219.1万吨，同比下降9.3%。
4月12日燃料油期货库存录得0.00吨，较前一交易日增加0.00吨。
4月17日，上海期货交易所低硫燃料油期货仓单录得5840吨，与前一交易日持平； 近一周，低硫燃料油期货仓单整体持平； 近一个月来，低硫燃料油期货仓单累计减仓9460吨，减幅61.83%。
制度视角
一德期货：
上周低硫燃料油市场结构保持稳定，高硫燃料油略有支撑。 低硫方面，运价下降导致欧洲套利货供应增加，市场供应充足。 新加坡4月份将从西半球进口约200万至220万吨低硫燃料油，显着高于3月份的140万至170万吨。 新加坡船用燃料现货码头交割溢价已降至两年多来的最低水平。 高硫方面，贸易商表示，新加坡高硫燃料油供应充足，给上下游市场带来压力。 不过，中东地区，随着夏季用电高峰临近，提前备货活动给市场提供了一定支撑。 。 与此同时，在北亚市场，中国舟山港高硫燃料油的销售也在扩大。 与国内其他港口相比，舟山地区卖家的报价颇具竞争力。
华泰期货：
EIA库存增幅超预期，隔夜国际原油大幅下跌，预计今日燃料油也将跟随下跌。 富查伊拉地区的数据显示，其库存连续第三周攀升，创近八个月新高，主要由于该地区过去一周从科威特Azour炼油厂进口了165万桶，从而限制了低硫走势。 市场上低硫的效果比高硫的要弱。 近几日高硫维持高位震荡。 在高硫基本面走弱之前，市场仍将保持看涨。
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