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点击查看集装箱航运指数（欧洲线）最新市场走势
目前，集装箱运输指数（欧线）市场呈现震荡下行走势，市场表现疲软。 对于集装箱航运指数（欧线）未来如何运行，相关机构的观点总结如下：
迈科期货指出，截至2024年2月25日，选择绕行非洲好望角的集装箱船数量为403艘，总运力514万标箱，创历史新高。 尽管目前正值淡季，但绕道造成的整体运力紧张也不容忽视，集装箱运输指数触底后短期内可能进一步反弹。
东海期货给出的观点是，期货价格将维持震荡格局，短期区间运行。 2月26日，SCFIS欧线录得2936.57点，较上期下跌9.5%，市场情绪转向看跌。 目前，红海局势尚无好转迹象，欧洲运力增长不明显，即期运价高位波动。 需求方面，春节后出口存在反弹的可能，这或将为运价提供支撑。 预计目前期货价格将维持宽幅波动，操作以短线为主。
银河期货表示，中长期来看，供给方面，明年将有大量新集装箱船推出，供给压力较大，且多为大型船舶+发运量较多的欧洲航线推出容量。 需求方面，12月中国对欧盟出口金额同比-1.9%。 较11月改善12.6%，但美国1月最新CPI数据仍超出预期，降息预期有所放缓。 中长期需关注欧美补库节奏。 短期来看，3月份航运淡季运价预计将继续下跌。
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