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沪银期货实时行情
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截至11月16日当周，巴西港口等待装糖的船舶数量为117艘，而前一周为127艘。 港口等待装运的食糖量为554.3万吨，而前一周为638.49万吨。
截至11月15日，印度已有263家糖厂开始压榨甘蔗，已压榨甘蔗1620万吨。 去年同期，有317家糖厂投入运营，压榨甘蔗2460万吨。 到目前为止，新榨季已生产食糖127.5万吨，而去年同期为200万吨。 平均糖产量也下降了0.35%。
2023年10月，中国进口蔗糖或甜菜糖水溶液9.04万吨（关税代码）。 蔗糖、甜菜糖和其他糖的简单固体混合物。 蔗糖含量超过50%（税则号）7.28万吨。 其他不添加香精或着色剂的固体糖及糖浆、人造蜂蜜及焦糖（税则号）2300吨，合计16.55万吨，同比增加12.11万吨。 2
制度视角
华创期货：国内老糖库存低位，超额亏损仍较深，抑制进口积极性，印度潜在减产预期叠加，支撑糖价。 但目前国内消费清淡，北方甜菜压榨、甘蔗压榨正在逐步启动。 新糖陆续上市，巴西阶段性丰产或将缓解供应紧张； 此外，海关数据显示，10月份进口糖浆和预混粉16.55万吨，同比增加12.11万吨，表明替代品供应充足。 多空因素交织，预计糖价短期将出现波动。
中材期货：国际糖业组织上调全球食糖产量，缩小供需缺口，强化宽松预期，利空糖价。 巴西港口依然拥堵，导致食糖出口不顺利，可能对出口数据产生负面影响，这对食糖价格有利。 但目前该因素已接近完全定价，因此后续影响较弱。 由于印度和泰国天气干燥，新收获季的预期产量有所减少，因此两国政府都有减少出口的计划。 尽管目前的食糖保护主义政策尚未落实，但未来市场可能仍会博弈这一因素。 10月份，我国食糖进口数据同比、环比均呈现明显增长趋势，极大缓解了国内大部分时间的食糖紧缺局面。 预计后市基差走弱，现货价格下跌。 在人民币升值、ICE美糖下跌以及油价和运价下降等因素的综合影响下，国内进口商的进口成本逐渐下降，进口利润逐步恢复，创造上行空间。对未来国内食糖供应的预期。 期货市场交易对国内主要产区产量增加的预期。 综上所述，我们对未来糖价持下行看法。
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