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2、需求：不锈钢方面，本周全国主流市场不锈钢社会库存总量101.49万吨，环比下降2.14%，主要集中在200系、300系资源，且库存仍处于高位； 预计11月不锈钢产量环比减少5%至299万吨，其中200系列减少6%至92万吨，300系列减少3%至142万吨，400系列减少100万吨。 4%至66万吨。 不锈钢冶炼利润持续下滑； 印尼不锈钢产量环比下降。 增加28%至46万吨； 不锈钢下游数据方面，10月份房地产累计开发投资、新开工及施工面积同比消化，累计竣工面积同比增加； 汽车、家电、工业设备10月份环比均呈现一定走势 汽车、冰柜、洗衣机、发电设备销量同比下降，同比下降民用钢材销量增加。 新能源汽车方面，10月份，我国动力及储能电池总产量77.3GWh，环比下降0.1%，同比增长23.2%； 10月，我国动力电池装机量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%； 11月1日至12日，乘用车市场零售53.8万辆，同比增长18%，同比下降15%。 今年以来，累计销售1780.5万台，同比增长4%。
3、库存：本周LME库存增加894吨至42126吨； 上海镍库存减少110吨至10847吨，社会库存减少652吨至13746吨，保税区库存减少400吨至4500吨。
4、观点：基本面没有太大变化，供给旺盛、需求疲软的格局依然维持。 新增电镍产能逐步投产，社会库存和仓单库存基本保持较高水平。 据悉，近期出口量也有所增加。 从电解镍成本面来看，由于硫酸镍较原生镍有小幅溢价，理论成本与利润倒挂，硫酸镍采购依然疲软。 下游需求方面，不锈钢面临供给减少、需求疲软、成本支撑减弱的矛盾。 新能源汽车方面，正极材料产量环比持续走弱，电池产量环比增加，三元电池装机量环比增加，但并未有效拉动与此同时，终端新能源汽车销量增速放缓。 基本面是供给旺盛、需求疲软，价格支撑尚未显现。 后市可能仍疲软且波动。
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