财经新闻网消息：
新闻面
2023年8月7日至2023年8月13日，全球船厂共收到36艘新船订单和1艘油气生产平台订单； 其中，中国船厂获得新船订单34艘，油气生产平台订单1艘； 韩国造船厂已收到2艘新船订单。
截至8月9日当周，新加坡燃料油库存减少245.5万桶，至三周低点2046.6万桶。 新加坡中间馏分油库存减少 82,000 桶，至近八个月低点 700 万桶。 新加坡轻质馏分油库存减少 65.1 万桶，至三周低点 1,309.4 万桶。
7月初，随着科威特AI-zour炼油厂第三套CDU装置投产，向外界提供了更多低硫燃料油资源。 2023年7月，科威特出口燃料油177.6万吨，同比增加126.8万吨。
哥伦比亚国家石油公司（PEC）报告在普图马约省发现了新的原油和天然气。
机构观点
方正中期期货：
受沙特、俄罗斯9月份持续自愿减产影响，且三季度为原油需求旺季，供需增加，原油价格持续上涨。 短期来看，宏观扰动加剧，美元指数走强。 大力，价格在连续上涨后或有一定回调压力，而低硫、高硫燃料油基本面整体较为稳定，绝对价格影响力仍在成本端。 预计低硫和高硫燃料油价格将跟随原油波动。 高硫燃料油参考价格为3200-3800元/吨，低硫燃料油参考价格区间为4000-4600元/吨。
国信期货：
国际方面，新加坡燃料油近期大幅反弹。 截至8月9日当周，新加坡燃料油库存约为2046.6万桶。 目前亚洲市场供应较为宽松，航运逐渐进入淡季，船用油需求一般。 但中东等国家进入发电旺季后，燃料油进口需求增加，带动新加坡燃料油净进口量下降。 从国内来看，出口不足和进口需求低迷制约了航运业的信心。 此外，重油二次加工利润表现仍较为一般。 短期油市走势主要由原油带动，近期市场对国际油价信心较强。 操作建议：逢低做多。
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