编辑：佚名 来源：财经新闻网
【现货报价】
截至6月11日最新报价，马士基1680-1815美元/TEU，2800-2975美元/TEU；CMA 1635-2385美元/TEU，2845-4345美元/TEU；MSC 1580-1940美元/TEU，2640-3240美元/TEU；ONE 1751-2571美元/TEU，2437-2937美元/TEU；EMC 2305-2555美元/TEU，3260-3610美元/TEU。
【集运指数】
截至6月2日，SCFIS欧线指数报1252.82点，环比上涨0.5%，美西线指数环比下跌0.1%至1718.11点。截至5月30日，SCFI综合指数报2072.71点，较上期涨30.68%；上海-欧洲运价上涨20.50%至1587美元/TEU；上海-美西运价5172美元/FEU，较上周涨57.92%；上海-美东运价6243美元/FEU，较上周涨45.73%。
【基本面】
截至6月10号，全球集装箱总运力为3241万TEU，较上年同期增长8.4%。需求方面，欧元区4月综合PMI为50.4，制造业PMI为49，服务业PMI为50.1；美国4月制造业PMI指数48.7，新订单指数47.2。4月OECD领先指数G7集团录得100.35。
【逻辑】
昨日期货盘面震荡，主力08合约收2001.5点，下跌2%；06合约收1926点，下跌0.31%。中美经贸磋商在关税政策上达成部分共识，90天关税冻结期将延长，意味着08合约对应的月份也在关税冻结期保护内，旺季合约预期进一步增强。但目前盘面缺少现货报价作为驱动，预计后续若航司提涨现货则08合约将存在一定上涨机会。当前08合约价格相对偏低，下跌空间相对较少，可考虑适度进场。
【操作建议】
考虑逢低做多主力合约，预计价格在1900-2200范围震荡
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