编辑：佚名 来源：财经新闻网
【资金面】
今日头部航司报价下行，CMA大柜下调至2345美元/TEU。根据极羽数据，截至3月27日最新报价，马士基1174-1517美元/TEU，1808-2286美元/TEU；CMA 1380-1385美元/TEU，2335-2345美元/TEU；MSC 1430-2420美元/TEU，2390-4040美元/TEU；ONE 1331-2921美元/TEU，1737-3037美元/TEU；EMC1355-2155美元/TEU，2260-3560美元/TEU。
【集运指数】
截至3月24日，SCFIS欧线指数报1506.2点，环比下跌6.55%，美西线指数环比下跌8.52%至1152.7点。截至3月21日，SCFI综合指数报1292.8点，较上期下跌2.02%；上海-欧洲运价下跌2.68%至1306美元/TEU；上海-美西运价1872美元/FEU，较上周跌4.73%；上海-美东运价2866美元/FEU，较上周跌3.73%。
【基本面】
截至3月25号，全球集装箱总运力为3192万TEU，较上年同期增长9.44%。需求方面，欧元区2月综合PMI为50.2，制造业PMI为47.3，服务业PMI为50.7，欧洲制造业稍有回暖；美国2月制造业PMI指数50.3。2月OECD领先指数G7集团录得100.46。
【逻辑】
昨日期货盘面震荡，主力06合约收2144.9点，下跌0.09%；04合约收1509.8点，上涨1.67%。考虑到当前各航司4月份最低报价均在2000美元附近，对应盘面约1300点左右，因此04合约仍将有一定的下行空间，届时也存在一定可能性带动主力合约小幅下行。
【操作建议】
短期维持区间震荡
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