编辑：佚名 来源：财经新闻网
12月20日，国内期市能化板块跌幅居前。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2510.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及2548.0点，下方探低2460.0点，跌幅达3.64%。
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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
铜冠金源期货分析称，基本面上，OA联盟宣布将在春节前后设定7个空班计划，以缓解春节期间的揽货压力，欧线运力将在25年W7开始快速回升，预计运力将在W8回升至27.6万TEU。当前现货市场暂无波动，关注1月马士基报价落地成色。地缘方面，巴以和谈取得重大进展，或将迎来为期42天的阶段性停火及人质互换。预计，近期暂无扰动，运价震荡运行。操作建议：观望。
迈科期货指出，集运冲高回落，除主力合约外远月合约全部增仓下行，一方面美联储明年降息不及预期可能对全球需求造成影响，尤其是欧洲地区本身制造业表现极差，需求预期更加走弱。另一方面，中东地区哈马斯官员透露，巴以人质交换停火协议取得进展，对远月价格形成利空。结论：注意旺季深入可能带来的反弹，短期不宜追空，但长期弱势格局不改。今日主力合约2500-2650。
华龙期货表示，近合约进入交割月，虽然交割品现货指数大涨7.3%，但当前仍然期货仍然升水400点，近月合约维持高位近期航司报价互有涨跌，但现货报价保持坚挺。远月合约在超跌后，本周小幅上涨，但近远月价差维持800点。预计未来02合约仍有上涨概率。市场展望：短期内远月合约偏强。
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