编辑：佚名 来源：财经新闻网
现货：
根据路透社消息，亚洲现货燃料油基准价格在近期下跌趋势后趋于稳定，但整体交易势头较为疲弱。极低硫燃料油（VLSFO）的现货溢价在一天前跌至接近船货报价的平价水平后，周三小幅上涨。与此同时，高硫燃料油（HSFO）价格几乎没有变化，但下行风险仍然存在，即期交易月份的现货溢价正在缩小。伦敦证券交易所石油研究公司(LSEG)在本周的一份分析报告中表示：“自10月份以来，原油供应连续增加，导致市场基本面走弱，从而导致月间价差压缩。”炼油利润与前一天相比大多维持区间波动。新加坡VLSFO裂解价收盘价为每桶9.50至10美元，而380 cst HSFO裂解价收盘价为每桶5.50至6美元。
要闻：
根据伦敦证券交易所本周的船舶跟踪数据计算，预计12月份亚洲燃料油总供应量将与上个月一样突破650万吨，仍高于今年的月平均供应量。
标普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)发布的FOIZ数据显示，截至12月9日当周，富查伊拉重质燃料库存FUJHD04下降25.0%至642万桶（101万吨）。
观点：
高硫市场受地缘、税费改革等因素影响，多空因素持续激烈博弈。一方面，欧佩克推迟减产以及伊朗制裁均使得高硫供应缩减预期增加。另一方面，未来地方炼厂是否对于燃料油增税以及俄罗斯检修回归后，远期货源的供应持续回升预期，则限制着高硫的强势。需求端来看，新加坡船燃销量同环比提升下，对于高硫市场提振作用增强。近端表现来看，由于短期高硫升贴水走弱下，供应缓解预期逐步增强，关注高硫裂解价差走弱机会。
近来低硫混合原料到货量存增加预期，低硫市场供应偏宽松，裂差回落。展望未来，丹格特（Dangote）炼油厂的流化催化裂化装置已于10月开始试运行，随着该装置持续提高产能，可能会减少市场上低硫直馏燃料油（LSSRFO）的过剩情况。此外，中国低硫供应量仍旧偏低，综合来看，低硫远期供应或逐步收紧，低硫裂差底部存支撑。
（来源：中信建投期货）
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