编辑：佚名 来源：财经新闻网
消息面
5月5日（周四）华东主港乙二醇库存为114.13万吨（-1.02万吨）。4月25日至5月4日，华东主港到货18.6万吨，较前期虽有下降，但目前罐容已较为紧张，码头供应压力仍较为突出。
装置方面，湖北一套60万吨/年的合成气制乙二醇装置近日已按计划降负运行，目前装置开工负荷在5-6成附近，该装置后期计划6月份执行检修，初步预计停车时间在20天以上。华东一套30万吨/年的MEG装置目前仍在检修中，重启计划推迟至5月底，该装置此前于3月初停车执行检修，原计划5月初重启。美国一套36万吨/年的MEG装置因设备异常于5月初在重启过程中再次停车，预计停车时长在10-15天附近；该装置旗下另一套83万吨/年的MEG装置目前7成运行中，后续检修安排视1#装置恢复情况而定。
利比里亚一家航空燃油供应商警告称，由于俄乌冲突，该地区正面临航空燃油短缺，最新一批航空燃油将于5月17日运抵利比里亚。这意味着飞往利比里亚的航班可能无法在罗伯茨国际机场加油，或导致一些飞往利比里亚首都蒙罗维亚的航班停飞。飞往该国的航班时刻表也将发生重大变化，多家航空公司的航班将降落地点转移到邻国塞拉利昂。
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机构观点
新湖期货：
乙二醇库存高企，需要更多额外的减产来维持平衡，目前供给收缩正在逐步兑现，关注库存能否有效去化。乙二醇估值偏低，主力切换至9月以后，估值作用显现，底部支撑较强，预计宽幅震荡。
兴证期货：
基本面来看，随着浙石化一80万吨装置检修以及部分煤制装置检修，整体装置负荷下降。需求方面，聚酯8成附近运行，终端修复力度有限，高库存及低现金流仍限制聚酯负荷修复。综合而言，近期MEG延续反弹，主要是修复估值，以及近期且检修较多，供应端存收缩预期，但港口累库压力依然不减，弱供需仍压制盘面。
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