编辑：佚名 来源：财经新闻网
在经历了去年第四季度的低位冲击之后，有色金属期货自2022年以来集体上涨，许多品种创下了数年新高。截至上周五，LME镍镍月内上涨逾7%，周内创下近10年来的新高。LME锡月内上涨超过4%，周内创下历史新高。LLME铝月内涨幅超过6%。
在经历了去年第四季度的低位冲击之后，有色金属期货自2022年以来集体上涨，许多品种创下了数年新高。截至上周五，LME镍镍月内上涨逾7%，周内创下近10年来的新高。LME锡月内上涨超过4%，周内创下历史新高。LLME铝月内涨幅超过6%。
据业内人士透露，海外疫情影响了矿山、冶炼厂和物流网络的稳定运营，有色金属面临供应减少和库存急剧下降的问题。以铝和镍为例，截至1月14日，伦敦金属交易所的铝和镍库存分别为89.16万吨和97.70万吨，同比下降31%和45%
“最近，有色金属品种的库存普遍偏低，大部分处于将近五年的低位。”南华期货金属分析师夏莹莹表示，“长期来看，由于国内房地产政策的放开，今年上半年基础设施发展的预期强大，加上新能源领域的持续拉动，镍、铝、锌等相关有色金属品种的整体需求相对乐观。”
欧洲能源危机也是影响全球金属供应的主要因素之一。由于电力成本急剧上升，欧洲许多地区的金属冶炼厂从去年年底开始陆续采取减产和停产措施。夏莹莹表示，欧洲能源危机最直观的表现是天然气和电力价格的急剧上涨，这对消耗大量电力的铝和锌有明显影响。欧洲锌和铝产能分别占全球产能的15%和11%。目前，欧洲可再生能源发电存在不平稳缺陷，地缘政治也使得能源问题在短期内难以解决。预计欧洲铝锌冶炼行业将继续面临更大的成本压力。
此外，新能源行业的爆发也为有色金属价格提供了支撑。镍是受益于新能源应用加速扩张的典型金属品种之一。夏莹莹表明，2020年电解镍的下游主要是不锈钢，约占其总需求的70%，动力电池仅占约7%。根据钢铁研究机构MEPS的数据，预计2022年全球不锈钢产量将达到5820万吨，同比增长2.46%，新增不锈钢产量对镍的需求将超过15万吨。2022年，全球新能源汽车销量将至少达到800万辆，预计将超过1000万辆，增长率接近100%。高增长率将带动整个精炼镍下游市场，并为需求端提供超过12万吨的增量。
来源：上海证券报 作者：陈雨康
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