编辑：佚名 来源：财经新闻网
最近，随着MTO工厂减负和检修计划的公布，市场预期开始改变，甲醇期货1月合约大幅下跌。一方面，甲醇成本高企，供应恶化；另一方面，游MTO利润很低，甲醇供需矛盾日益突出。
最近，随着MTO工厂减负和检修计划的公布，市场预期开始改变，甲醇期货1月合约大幅下跌。一方面，甲醇成本高企，供应恶化；另一方面，游MTO利润很低，甲醇供需矛盾日益突出。
成本支撑仍是市场主流预期
今年以来，甲醇原料端的煤炭和天然气价格大幅上涨。在内地甲醇库存较低的背景之下，甲醇生产厂家挺价的意愿较强，内地价格保持强大，国内甲醇价格的重心一直在上升。同时，天然气价格上涨也支撑了海外甲醇价格，欧美与中国价差明显扩大，中国估值低，进口利润较差，进口量低于预期，港口供应恶化。
对于甲醇2201合约而言，当前全球天然气短缺是供应端的主要矛盾。中国冬季存在限气预期，往年，西北11月、西南12月逐渐限，导致季节性供应短缺；海外主要是伊朗冬季限气，导致中国进口减少。今年，在天然气价格高企的背景之下，非伊朗生产的甲醇可能会受到成本上升的影响。
从全球甲醇贸易的角度来看，甲醇主要出口到南美和中东，这些区域同时也是天然气产地，向外输出LNG。受液化天然气船舶数量限制，天然气出口量有限，而甲醇相当于天然气加工品。运输甲醇的船舶要求小于LNG，且不能向上迭代。因此，预计这些地区的甲醇产量仅受当地天然气产量的影响，受运力影响较小。中东天然气供应相对充裕，预计影响较小；南美甲醇出口国特立尼达和多巴哥气田产量逐渐下降，天然气供应不足，预计将影响甲醇产量。
在欧美，美国得克萨斯州是天然气的主产地和甲醇的主产地，由于天然气在电力领域的使用和出口增加，美国管道气价格大幅上涨，但美国天然气供应相对充裕，预计对甲醇生产影响较小。作为一个高度依赖天然气的地区，欧洲受天然气影响最大。在“北溪2”完全提负荷之前，甲醇的成本压力很大。预计未来海外甲醇价格将上涨。
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