自上周以后，甲醇期货在经过阶段性调整之后一直在上涨。2201合约自2700元/吨最高上升到前高2890元/吨附近，价格重心稳步上升。业内人士认为，这基本上符合市场预期。
自上周以后，甲醇期货在经过阶段性调整之后一直在上涨。2201合约自2700元/吨最高上升到前高2890元/吨附近，价格重心稳步上升。业内人士认为，这基本上符合市场预期。
招金期货分析师于芃森表示，从现货市场来看，8月中旬以后，传统下游开始陆续复苏，需求开始增加。随后的“金九银十”也是一个惯性偏强的时段。从历史上看，只有原油价格经历过意外的大幅下跌，导致化工品普遍走弱的极个别案例是下跌时段。在于芃森看来，相比往年同期，今年的这个时候也属于稳定的强势阶段。尽管原油价格出现了一定的调整，但仍处于相对较高的水平。原油、煤炭、天然气等原材料的强势价格也支撑了甲醇价格偏强。
国泰君安期货分析师袁然认为，从季节性趋势来看，当甲醇期货主力合约从2109合约换到2201合约时，一般来说，底部会上升，基差会走弱。即使在去年同期，当港口库存达到130万吨的历史最高时，2101合约仍然走出了一轮上涨的市场。在袁然看来，1月合约向一直是甲醇的强势合约，冬季天然气生产减少，甲醇燃料需求增加。下半年的供需差额将比上半年有所改善。
据了解，由于夏季煤炭和天然气短缺，甲醇企业不得不在冬季错开生产高峰，甚至停产检修，以应对供暖季节天然气供应短缺，因此市场存在一定的供应恶化预期。
根据不完全统计，今年7月检修的甲醇装置超过900万吨/年，8月至今有600多万吨装置计划或进入大修。这么大规模的检查主要是两个原因。一是去年疫情导致检修时间的变化，企业选择了与去年相近的时段检修，以减少检修成本损失。二是今年煤炭价格持续居高不下，煤制企业多数苦不堪言，亏损严重，需要检修以减轻企业亏损压力。但是，装置检修过多，导致内地库存大幅下降，可售商品量减少，使下游消费正式启动之前，价格呈现偏强态势。
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