1月以来，港口甲醇库存逐步减少，且需求相对较好，但甲醇期货价格却在不断走低。究其原因，主要是内地厂区排库不畅，从而降价促销。同时，由于冬季运费高企，长距离跨区运输成本上升，加之下游接货意愿不强，导致内地市场氛围偏弱。
1月以来，港口甲醇库存逐步减少，且需求相对较好，但甲醇期货价格却在不断走低。究其原因，主要是内地厂区排库不畅，从而降价促销。同时，由于冬季运费高企，长距离跨区运输成本上升，加之下游接货意愿不强，导致内地市场氛围偏弱。
打开APP，查看更多高清行情》
内地厂家节前降价预售
我国煤制甲醇产能主要分布在西北地区。新年伊始，新疆地区甲醇价格拐头向下。从1月初的1500元/吨附近跌至1400元/吨以下，每吨跌幅在百元以上。目前厂家库存并不高，但是新签单进度较慢，导致春节前排库速度不及预期。而预售订单不足，将影响到春节后的库存管理，给生产企业带来压力。同时，目前国内运费较高，也不利于内地厂家排库销售。
尽管近期动力煤跌幅较大，但是鄂尔多斯粉煤5500大卡维持在550元/吨以上，因此内地厂家原料端成本并没有收缩。甲醇生产厂家降价排库主要是应对库容管理，而伴随着甲醇价格走弱，目前无论内蒙古还是山东的甲醇企业生产利润理论值均为负，因此煤制甲醇成本端有支撑，后续价格继续下跌空间不大。
气头装置开工预期下滑
一般来说，每逢冬季国家都会确保居民用气优先，因此众多以天然气为原料的甲醇生产工厂都会停车降幅，这也是去年四季度甲醇价格走强的一个原因。而随着春节临近，市场开始关注春季气头装置开车情况。在川渝气头装置短期大概率重启的预期下，下游春节前备货谨慎。
另一方面，在疫情反复的情况下，终端板材等需求减弱，甲醛等传统下游开工率降低。甲醛开工率从去年12月的高位快速下跌。醋酸方面，尽管市场需求较好，但天津碱厂、河南顺达醋酸装置停车，塞拉尼斯装置降负荷运行，整体开工率下降。
温馨提示：请远离场外配资，谨防上当受骗。
Copyright © 2017-2018