10月19日,橡胶期货近日持续出现大阳线行情,今日盘中走势更是涨超5%,截至午间收盘涨3.87%,报14085元。此次多头行情引发市场广泛关注,那后市究竟能持续多久?
10月19日,橡胶期货近日持续出现大阳线行情,今日盘中走势更是涨超5%,截至午间收盘涨3.87%,报14085元。此次多头行情引发市场广泛关注,那后市究竟能持续多久?
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广发期货认为,橡胶基本面中性稳定,9月橡胶价格的波动主要是受原油下挫、整体宏观氛围主导,从先前的高点12900点位回调,在几乎回吐掉之前近半的涨幅后,企稳反弹,走了价格修复的逻辑。国庆节后进入四季度,也是市场普遍对胶价最赋予期待的季度。四季度是一年中汽车的消费旺季,也是基建行业年底赶工的最后几个月,需求端的刺激让每一年四季度的胶价表现都较为强势。虽然供应端在年底进入最大旺产季,但今年东南亚的物候条件极其不稳定,供应减量已成定局。
不过供应环比抬高,雨季后期胶水供应进一步放量,预计原料端的支撑将环比减弱。最新公布的青岛保税区库存数据显示,一般贸易库存小幅去库,但库存整体依旧处于高位,混合胶库存压力较大,交割品和非交割品库存依旧存在较大分歧,交割品全乳胶供应紧缺利多01合约。当前最为不确定的因素便是宏观层面,近期金融市场较为不稳定,四季度涉及美国大选等大事件;且冬季来临,出于疫情卷土重来的担忧也在宏观层面为胶价蒙上一层不确定性。从橡胶自身基本面来看,依然保持中长期看涨不变,可在合适点位适度做多,长线持有。
中投期货分析认为,疫情过后国内经济形势持续向好,六保六稳任务和促进消费政策下,金九银十旺季和双节效应显现,中国汽车市场恢复同环比正增长模式。2020年9月,中国汽车市场产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,同比分别增长14.1%和12.8%,环比分别增加19.1%和17.4%,创年内新高并连续6个月保持正增长。前三季度汽车累计产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆,比上年同期分别下降6.7%和6.9%,降幅继续呈收窄态势。前期疫情对汽车行业造成很大压抑,进入常态化防控后,消费开始释放和反弹,适时出台的一系列鼓励汽车消费政策,助推了车市的回暖。
从行业动态来看,四季度全国乘用车和商用车产销将继续保持增长,对橡胶的利好支撑将会延续。在上游供应旺季来临之际,终端消费市场的稳定向好,就是维持天然橡胶市场平衡的定心丸,新胶产出提升不及预期以及国内汽车轮胎市场的上佳表现,使得橡胶供需矛盾得到缓和。
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