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本报记者王静张志深圳报道
继“澳门车北上”之后，“港车北上”也有新进展，粤港澳大湾区交通互联互通再次按下油门。 华夏时报记者近日从香港保监会获悉，为配合“港车北上”，香港保监局已协调香港保险公司实施“等同认可”政策粤港跨境汽车保险。
5月1日，广东省正式发布《香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸进出内地管理办法》（以下简称《管理办法》）。 根据《管理办法》，2023年6月1日9时起，受理香港机动车车主申请，7月1日0时起，“港车北上”正式进入广东。
“港车北上”政策的发布，标志着粤港跨境车险“等同先认”政策正式实施，实现香港承保、广东理赔。 估计约有45万名香港机动车车主可享受此政策。 1、政策红利。
50人中国数字现实融合论坛智库专家、商务部电子商务研究所副研究员洪勇在接受华夏时报记者采访时表示，正式实施香港机动车“同等优先认可”跨境车险对保险业和粤港澳大湾区建设具有重要意义和影响。 推动粤港澳大湾区建设，推进保险跨境合作，提升保险业国际化水平。
一位不愿透露姓名的保险业内人士向《华夏时报》记者指出，对于保险业而言，实施香港机动车“等同先认”跨境车险，不仅会促进粤港澳经济发展，港澳大湾区及交易所也将增加香港保险公司在内地的市场份额。
香港核保，广东理赔
7月1日起，符合条件的香港机动车车主经港方预约清关后，可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。 值得注意的是，粤港跨境车险“等值首认”正式落地。 经港珠澳大桥珠海公路口岸进出内地，限在广东省行政区域内行驶的香港机动车，由香港保险公司投保。 保单在范围、保险金额等方面已承保大陆交通强制险的，视为已投保大陆交通强制险。 保险在香港承保，理赔在广东。 车主可直接向香港保险公司购买符合要求的“等同先认”保险，无需在内地额外购买交强险。
根据政策，“等同首认”适用范围与“港车北上”一致，即经港珠口岸珠海口岸进入广东地区的非港资车辆。 -澳门大桥，有非常规配额（只挂香港车牌，不挂粤港车牌）。 经营汽车。
据香港保险业联会介绍，香港保险公司提供的“等同先认”保单，是在香港车险保单中加入内地车险，后者在内地有效。 整个保单由保险公司签发。 从具体保障范围来看，“等同先认”产品包括主单、强制附加险和可选附加险。
其中，强制附加险相当于内地的“交通强制险”，保障范围仅涵盖对第三者（不包括被保险车辆乘员和驾驶员）造成的人身伤害或财产损失，总计每次事故责任限额为内地最低法定要求（20万元人民币）。 可选附加保险等同于内地的“商业保险”。 保障范围包括超出内地法定最低限度的第三者人身伤害或财产损失的追加赔偿，以及被保险车辆人员和驾驶员的相关赔偿； 根据需要确定赔偿限额，前者可选择100万元至1000万元，后者可选择1万元至10万元。
对于正式实施香港机动车“等同优先承认”跨境车险的影响，洪勇表示，一方面有利于推动粤港澳大湾区建设，促进区域经济融合发展，为区域贸易发展作出贡献。 流通提供更便捷的服务； 另一方面，将促进保险公司在跨境保险合作方面的深入合作，有利于保险公司在大湾区内实现资源共享和优化配置，提升跨境保险服务水平; 此外，有利于提升我国保险业的国际化水平和影响力，促进我国保险业的对外开放和发展。
上述业内人士认为，对于粤港澳大湾区而言，政策的实施将提高区内车辆保险的便利性和效率，降低车主保险成本，促进交通畅通和区域互联互通。
车险区域联动加速
除了粤港澳，近年来，京津冀、成渝等地区域车险互通步伐也在不断加快，各区域车险互通举措也相继出台。自己的特点。
在洪勇看来，车险互联互通可以促进保险业的开放发展，提高保险市场的竞争力； 为车主提供更便捷、更灵活的保险选择，提高用户满意度； 加强保险公司之间的合作与共享，优化资源配置，提高效率； 促进不同区域的经济合作与发展，促进区域经济一体化。
洪勇还指出，车险区域互通也存在一些风险需要注意。 例如，不同地区的保险法律法规可能存在不同的法律风险； 同一地区车险市场竞争程度不同，可能导致市场份额失衡； 中国车险市场出现价格战，可能导致保险公司利润下降； 各地车险理赔难度和风险不同，可能导致保险公司风险管理不足。
记者注意到，目前共有中国平安保险（香港）有限公司、中国太平保险（香港）有限公司、太平洋保险股份有限公司、人民保险（香港）有限公司等16家保险公司。 Kong) Co., Ltd. 某保险公司成为承销商，与内地保险机构合作开展“等同优先认定”。
“在车险区域互通的背景下，保险公司可以从以下几个方面进行产品和服务的创新：一是量身定制个性化产品，保险公司可以根据不同地区和用户的需求，量身定制个性化的车险；二是利用大数据和人工智能技术，保险公司可以利用大数据和人工智能技术，分析用户驾驶数据、风险特征等信息，提供更精准的保险产品和服务；三是推出新的保险产品。可以开发新的保险产品，如共享汽车保险、新能源汽车保险等，以满足不同车型和使用场景的保险需求。” 洪勇说道。
上述业内人士在接受本报记者采访时也表示，保险公司应重点创新产品和服务，以满足不同地区的需求和风险特点。 例如，可以根据不同地区的交通环境和风险状况，推出定制化的保险产品和服务，提高保险的个性化和差异化。 同时，保险公司还需要加强风险管理和科技创新，提升保险风险控制能力和服务水平。
（中国时报）
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